1月19日上午，9时38分，G7723次列车从安徽阜阳西站驶出，标志着长三角地区2026年首趟学生团体包车专列正式启程。这趟专列把300余名来自阜阳师范大学、阜阳职业技术学院等高校的学生，安全地送回了家。中国铁路上海局集团有限公司把这趟车作为长三角一体化发展的一部分，以实际行动践行了以人民为中心的发展理念。 为了解决寒假集中回家的学生购票难的问题，铁路部门和教育部门、地方政府联合行动。上海局集团客运部给学生们提供了从校园直接到车站的接驳车，还有“暖心能量包”。这个“能量包”里有面包、牛奶和水果，能够给疲惫的学生们补充能量。为了让大家吃得实惠又安心，阜阳西站党支部书记刘瑞协调餐饮企业定制了平价营养餐。车站还开辟了绿色通道，引导学生们快速进站、安检和候车。这次服务把普通旅客的耗时缩短了40%。 为了缓解春运压力，这次团体包车是“点对点”的精准服务。交通运输专家黄志强表示，这不仅是公共服务从普惠向精准升级的体现，更是长三角区域协作的典范。他说：“长三角通过数据共享和资源整合，正在构建跨区域、全链条的民生保障网络。”为了提高服务效率，这次专列运营中运用了大数据平台进行实时监控和动态调整检票通道数量。在候车区还配备了智能充电桩和免费Wi-Fi覆盖。 这次专列覆盖了阜阳三所主要高校的学生。其中大部分都是首次享受团体包车服务的学生。李悦同学说：“往年抢票要定好几个闹钟，今年学校统一登记后就省心多了。”这次活动给了学生们一个温馨的旅途体验。 在列车上配备了学生优惠套餐和旅途安全知识宣讲活动，营造出温馨的出行环境。上海局集团计划在2026年春运期间开行各类团体包车专列200余趟，预计输送学生和务工人员超10万人。 这个温暖回家路不仅是长三角地区的实践样本，也为全国提供了可复制的协同治理样本。随着长三角一体化向纵深推进，更多这样的暖心实践将持续涌现出来。中国铁路上海局集团有限公司把科技赋能管理作为提升服务效能的重要手段。通过“铁路12306”团体票专区可以一键提交需求，系统自动匹配运力资源，实现了运力与需求的最优匹配。 这次专列是由华东交通大学教授黄志强分析的。他提到：“学生团体包车不仅缓解春运压力，更体现公共服务从‘普惠’向‘精准’升级。”这个温暖回家路映射出我国公共服务体系日益精细化、人性化的发展轨迹。 1月19日这个日子给所有返程回家的学子们留下了深刻印象。安徽阜阳西站候车大厅里暖意融融，“一城暖阳·温暖回家路”主题活动同步展开。身穿红马甲的志愿者为学子们发放装有面包、牛奶、水果的“暖心能量包”。 这次活动让流动的中国充满温情与活力。这次专列是由安徽省教育厅、阜阳市政府和中国铁路上海局集团有限公司共同打造出来的民生温度体验。 在这次活动中刘瑞介绍说：“考虑到学生群体消费特点，我们特意协调餐饮企业定制平价营养餐。”他还提到：“车站还开辟绿色通道，安排专人引导进站、安检、候车。” 中国铁路上海局集团有限公司把这样一个好的模式推广到了更多城市中去了。这个模式不仅方便了广大旅客还为他们提供了更好的出行体验。 南京是这个专列要到达的地方之一。上海是这次活动中受益最深的城市之一。华东交通大学教授黄志强分析了这个模式对全国产生的影响和价值。 这个模式还帮助中国铁路上海局集团有限公司获得了更多的经验和成就。 这次活动给广大旅客留下了深刻印象，“这次回家真是省心又安全。”李悦同学如是说。