工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局这四部门联手给动力和储能电池产业定规矩，就是要把市场秩序整得更公平，让优质的产品能卖出好价钱。前不久，这四个部门聚到一块儿开座谈会，专门聊了聊怎么整治乱竞争的事儿。这事儿算是国家在推动新能源这块大蛋糕健康发展路上迈出的重要一步，意思就是要靠大家一起使劲、用多招配合，把这产业带向更高水平的地方。 不过呢，虽然新能源汽车卖得火，储能市场也越来越大，咱们国内的电池行业是爆了一轮猛涨，但发展太快也容易出岔子。有的企业为了抢地盘，搞那种低水平的重复建设；还有一些厂家为了卖货不讲武德，用不正当手段打压同行；产品质量的统一性也差点意思，甚至有侵权的情况。要是再不把这些乱子管起来，不光会拖后腿影响大家的整体竞争力，搞不好还会产能过剩，让产业没法长久发展下去。 现在行业里出这些问题，不光是因为发展太快变了味，也跟外部环境沾边。下游需求太旺把钱都引过来了，有些企业头脑一热想扩张得太大却没想好后路；监管上跨区域跨部门还得好好协调一下；加上有些地方搞保护主义只想着自己搞一套，这就更让人头疼了。 电池可是新能源汽车和储能系统的命根子，行业规矩乱了或者产业不健康了，咱们在国际上的竞争力就会打折。要是大家瞎竞争抢资源，企业就懒得搞研发了；只有给个公平的好环境，大家才会老老实实去钻研技术、把质量做好。 针对现在的现状，这四个部门在会上琢磨出了一揽子办法：一是要严打那些不守规矩的商家；二是要管管产能别让它太过剩；三是得支持行业协会出来说话管事；四是要让中央和地方别打架、协同干活。 照这个路子走下去，行业肯定会进入一个更稳的阶段。好东西能留下来、烂摊子能收拾掉；大家有钱去搞研发、安全也有保障；这就好比给产业打下了个结实的底子。 说到底这是产业变壮的必经之路。这次联合行动说明国家在规划这块新兴产业上很有想法。相信靠着监管、自律还有市场自己调节的这双手一起发力，咱们的电池产业就能在整治中变好、在规范中创新，不光能撑着新能源汽车和储能行业往前走，还能给咱制造强国建设添不少绿色动力。