1月17日，2024年春运大幕拉开，青岛、烟台、威海、潍坊、日照这胶东经济圈五市的交通运输执法部门，把联合执法给搞起来了，标志着春运保障工作正式开始。这次行动主要是为了让大伙儿出行更平安、方便、温馨，用的是跨区域协作、数字化手段和精准布控，专门盯着非法营运、出租车绕路拒载、客运包车乱停这些事儿，还盯着沿海景区和火车站这些地方。 第一天执法力度挺大，五市共出动230多人，在火车站、高速收费站设了43个点，查了17起违法违规。青岛市交通运输综合行政执法支队在行动中发挥了带头作用，他们用大数据把可疑车辆给筛出来了，再用移动布控球和高速共享视频盯着这些车的轨迹。指挥大厅和一线现场连在一起联动，不少违法营运的车子信息都被跨区域共享了。 青岛北站就有个典型案例。执法人员通过监控发现车牌号是鲁BB305的车没有取得网约车运输证，还有鲁BD772的司机没有从业资格证。这两辆车都被当场查处了，案件还在进一步查着呢。 这次行动也反映出执法部门从被动巡查变成了主动监管。胶东五市的联动机制也在慢慢变深。以前胶东一体化发展快，跨区域流动多，光靠单点执法不行。这次统一部署、信息互通、力量互补，算是把跨区域监管网络给搭起来了。 业内人士说，春运期间人多车多天气杂，运力还紧张，数字化监管和跨区域协作是关键。一方面能优化运力调度和风险预警；另一方面能堵住“打时间差”和“跨区违规”的漏洞。春运是民生大事，交通运输保障是关键一环。胶东五市这次行动展示了协同治理的成效，也说明了监管往智能化、精细化走的趋势。 接下来五市还要深化执法协作机制，用更科学的办法和更精准的措施守护春运路，让大家出行更安全、更满意。