说起来2月4日早上6点，贵阳气象台就把大雾黄色预警放出去了，讲的是到明天早晨6点之前，整个贵阳贵安地区都要被低能见度天气给笼罩住。赵杰那时候在讲，现在这静止锋正从安顺往贵阳这边挪呢，打算往北抬再往东退。他还说，大概要到今天下午2点左右，雨雾天气才能消散，太阳才会露脸。大伙都觉得这个天气是昨天晚上那股南支槽带来的水汽太足了，再加上各地气温都在往上升，加上静止锋活跃，所以才让好几个地方都陷入了低能见度的雨雾天里，甚至有些地方能见度还不到100米。因为情况比较严重，云岩区、息烽县还有开阳县就把大雾黄色预警信号升级成了橙色。 李扬解释说，预警和预警信号这两样东西本质上是不一样的，主要就是看影响范围有多大。一般那种小范围的地儿发个信号就行了，就好比一个点；只有大范围的才会发预警，这就相当于一个面。贵阳这边发大雾黄色预警的事儿其实不太多见，远比不上大风和暴雨来得勤快。我看了看数据，2025年到现在都没出过一次大雾预警。 最近几年，贵阳气象局跟交警那边合作挺密切的，为了把道路结冰、暴雨还有大雾这类灾害天气的影响降到最低。张利彬昨天跟我讲了一件事儿，昨天全市好几个地方都开始低能见度了以后，高速交警不光加大了巡逻的次数，还特意盯着气象部门发的消息来办事。他们会赶紧把高速公路沿线的LED情报板打开，把有雾路段的情况实时播出去；还把波形护栏上的黄色雾灯都给点亮了；万一情况严重了，就把ETC通道给关上，让进站的车都走人工通道过站。收费员还会给每辆车的驾驶员做个提醒呢。这事儿是石奎和贵州日报天眼新闻的周雅萌报道的。