1月16日，湖南虞公港二期工程拿到开工令，正式开始动土干活。同一天，湘阴县还迎来了中国交通建设集团的绿色水工装备产业项目签约，大家都把这块地给圈下来了。这个动作不光是虞公港自己变大变强的新起点，也是湖南落实长江经济带高质量发展战略、优化交通物流、打造内陆开放新高地的重头戏。 虞公港二期把位置选在了湘阴县三塘镇湘江右岸，打算建4个3000吨级的泊位（也能兼顾5000吨），设计每年能吞进吐出800万吨货物。这活儿总投资差不多8.73亿元，最大的特点就是“智能”和“绿色”一块搞。以后港口会用先进的数字化平台管全流程，环保上也用全封闭式的料仓、防粉尘、污水循环处理这些新技术，尽量少污染环境。 这项目一完事儿，能让长株潭地区运大宗货的单位成本降下来大概28.5%，一年能省下9.2亿元运费，还能多腾出1200万吨的运输能力。这就直接帮企业省了钱、产品更有竞争力了。更重要的是能把装备制造、粮食加工、新材料这些喜欢靠港的产业给招过来，形成“以港促产、以产兴城”的好循环。 从大局看，这工程能强化“岳阳港-长沙金霞”这两个中心一起转的局面。通过打通路、提速度，虞公港能跟长沙金霞配合得更默契，一起服务长株潭核心区，辐射到湘北和湘中。分析说这能让整个长江中游港口群的效率提升40%，让“黄金水道”中段的航运更顺畅。 跟港口一块来的还有中交建的绿色水工装备项目，总投资30亿元、占地500亩，分成两期干疏浚设备配件制造。等它建好了，一年产值能超过50亿元，还能解决3000多人的吃饭问题。这不仅是个大产业项目，还跟虞公港形成了“造硬件”和“搞配套”的双轮驱动。有了这些装备技术，既方便港口修和保养，又能利用港口的物流优势卖出去，这就是“港产城”融合的路子。 湘阴县委书记刘世奇在现场讲，现在湘阴正准备开新局，虞公港二期和配套产业规模大、辐射广、链条长，给临港经济开发注入了新动力。当地政府拍胸脯说要把环境优化好、把土地和钱给足了，用最好的服务帮项目顺利跑下去。 虞公港二期开工加上产业落地，是湖南完善交通枢纽、深度融进长江经济带的又一步实招。通过打造绿色智慧港口不光是为了提速省钱，更是要建一个大家一起干的高质量发展平台。随着项目推进，一个更有活力、更有效率、更可持续的临港经济新区正在湘江边上冒出来呢！