1月21日，福建通过视频会议把全省2026年春运动员部署会开了起来，大伙都得从2月2日开始忙活，一直干满40天。这次会议特意把大家聚在一块儿，提前谋划怎么干，对春运面临的新情况进行了分析。数据显示，今年春运大家出门跨区域流动人次预计能达到3.7亿，比去年多了3%，高速公路通行车次也跟着涨了3%，一共能有1.23亿辆次。这两个数字都涨了，说明咱们福建的经济活力更强、人员来往更密切了，但春运保障的压力也变大了。 预计今年春运的客流分布不均匀会更明显，整体上“节前松、节后紧”，特别是腊月廿六到廿八、正月初六到初七还有正月十五这些时候，会有很多人扎堆儿出行。为了应对这种情况，会议明确指出今年春运要面对保通保畅、安全应急和服务品质这几方面的大考验。 为了把这趟大考考过，会议提出了六大保障措施。第一是把运力统筹好，各地要提前摸清客流趋势，科学安排运输方案。特别是春节前后的重点时段和重点线路，一定要保证运力跟得上，别让旅客滞留。第二是打破不同运输方式之间的壁垒，让铁路、公路、水路和民航之间能衔接好，福州、厦门、漳州、泉州这些沿海地方也要跟南平、三明、龙岩这些内陆地方联动起来。第三是把安全生产这根弦绷紧，对运输工具和场站设施进行全面排查。第四是提前备好应急力量和物资装备，万一遇到极端天气或者设备故障能快速处置。第五是在保证旅客走得顺的同时，利用客流低谷时间多拉货，让重点物资能畅通无阻。第六是要特别关照老人小孩、残疾人、农民工和学生这些群体的出行需求。 这次福建2026年春运的号角已经吹响了。面对3.7亿人次的出行大考，福建省提前部署、周密安排的做法显示出了未雨绸缪的决心。从运力统筹到安全监管，从应急准备到服务优化，这些措施一环扣一环，目标就是要建一个更安全、更高效、更顺畅的春运服务体系。这不仅是对交通运输治理能力的检验，也是践行“以人民为中心”发展思想的具体实践。只要各项措施落实到位，福建就能为大伙铺就一条温暖祥和的回家路和返程路。