3月14日这天，鱼珠隧道的E3沉管终于安好了位，华南地区那条最长的内河沉管隧道算是又向前迈进了一步。这次把第一批预制好的管节都给放下去了，项目就算是开了个头，接下来的建设底气更足了。 这个隧道位置挺关键，它直接连着海珠区的琶洲岛、黄埔的临港经济区还有天河的金融城东区，等修通了，大家在这几个地方跑就方便多了。眼下虽然首批管节就位了，后面的活儿还不少，还得接着挖基槽、疏浚航道、灌沙填坑。 修这条隧道用的是沉管法，就是先在岸边做好大块的管节，再把它们送到海底拼起来，像搭积木似的。这次放下去的E3管节全长105.5米、宽30.6米，分量足足有3万吨，走水路漂了6公里远，总共折腾了两天才装好。 这趟活儿动静不小，封航的范围正好堵在鱼珠到长洲这条繁忙的渡轮航线上，也把黄埔老港这些码头的进出船给挡着了。为了保证安全，海事部门可是下了功夫。开工前他们专门开会商量对策，还发了通知让码头的船提前挪地儿。 干活的时候海事部门也没闲着，在封航区周围布了9道警戒线守着。工作人员划着船在周边巡逻，还让无人机在天上盯着看。他们用智慧海事系统加上CCTV这种设备时刻盯着水面动静，生怕有别的船不小心闯进来。 等管节终于接好并下到水底之后，海事部门立马就把消息传了出去。大家赶紧指挥船往开航道上走，让交通赶紧恢复正常。这次保障任务总共用了47个人次去执勤，10条船轮班巡逻了32个小时。