今年春运，38岁的杭州人刘先生做了个特别的决定：要开着电车把老婆孩子都带上，回老家甘肃一趟。他的想法挺简单，就是想试试这种又环保又省钱的长途旅行方式。 2月13日，他和4位家人从杭州出发了。大家之前没少坐车赶路，这回是真的把车开起来了。从杭州到嘉峪关总共2700公里，他竟然一路上只停了18次给车充电。虽然中间有段路有120公里没服务区，好在提前把电充满了，顺利开到了目的地。 刘先生的车挺老的，不支持超快充和换电，跑一个半到两个小时就得停下来歇会儿。好在一路上车都不少，30到50公里就能看到一个服务区，而且基本上都能找到充电桩。排队最长也就半小时，正好让家人在车上休息一下。 这回他的速度还挺快，2月21日就从甘肃出发往回返了，至今才充了5次电。他给记者报了一串“惊人”的数字：往返5000公里、2月13日出发、2月22日还在路上。 说起这次经历，刘先生挺感慨。本来出发前他挺担心的，怕电不够用或者长途太累。结果发现服务区的充电桩建得特别好，电也足够用。特别是到了西北地区，江浙沪牌照的绿牌车还挺多，碰到不少老乡。大家在排队时互相谦让，有个服务区还设了文明岗，要求排队85%满了就停枪以提高效率。 虽然这趟旅途走走停停挺麻烦，但他觉得比预想的好。长时间开车本来就容易疲劳，停下来充电刚好能休息一下。而且他算了一笔账：2700公里开电车花了3天2晚，换油车也差不多要2天2晚。 他还试过在高速上开L2智驾系统减轻负担。有一次在安徽到河南的路上堵了3个半小时，他就把车停了开空调烤暖气烧水吃泡面。他的车虽然只有60度电（相当于油车油箱），但电量足够应付这种情况。 这次体验让他对中国的充电桩建设很有信心。他决定明年再换辆高性能的电车试试。新款车可以连续开3小时不充电，充半小时就满格了。到时候再带着家人跑一趟长途肯定会更轻松。