记者从中铁十六局集团获悉，由该集团参与承建的天陇铁路全线最长隧道——安化隧道进口段与一号斜井段近日实现贯通。此次贯通表明，甘肃省首条自主投资建设的国家及省重点铁路项目建设正按计划推进。安化隧道位于陇南市武都区佛崖镇至安化镇区间——全长19.98公里——是天陇铁路全线重难点控制性工程。隧道设进口、出口及5个斜井，其中进口与一号斜井段全长4990米。本次实现连通，意味着该关键节点取得阶段性进展。隧道施工的主要难点来自复杂地质条件。安化隧道穿越地质破碎带，岩体稳定性差，对施工安全与工程质量要求高。项目负责人梁辛酉介绍，为应对风险，项目部成立专项团队，开展地质勘察和风险评估，优化施工组织与方案。技术应用方面，项目部采用光面爆破、三维扫描等技术，精细控制爆破参数，降低对围岩扰动，提升开挖成型质量。同时配备液压栈桥、自动化挂布台车、养护台车等设备，加强过程管控，实现安全可控、质量可追溯，保障施工进行。天陇铁路是甘肃省重点基础设施项目，线路北起天水、南连陇南，正线全长约208公里，设计时速160公里。项目建成通车后，将衔接陇海、兰渝铁路，继续畅通甘肃南向通道，完善西部地区铁路网络，对提升西部陆海新通道运输能力、带动区域协同发展具有支撑作用。安化隧道此次贯通既是工程建设的重要节点，也为天陇铁路后续施工创造了有利条件。随着隧道工程持续推进，天陇铁路全线建设将加快步入下一阶段，为甘肃经济社会发展提供交通保障。
安化隧道进口段与一号斜井段贯通，是天陇铁路建设中的关键进展，反映了复杂地质条件下的施工组织与技术水平。随着后续工程推进，天陇铁路将深入完善区域铁路通道布局，为西部交通体系建设和沿线发展提供更有力支撑。（完）