春运寄托着群众返乡团圆与出行需求集中释放的现实压力。车流、人流短期内快速增长，叠加冬季低温、雨雾等不利天气因素，易诱发道路拥堵、疲劳驾驶、违规变道等安全风险。如何“保安全、保畅通、优服务”之间实现兼顾，是春运交通治理的关键课题。 从问题层面看，高速路网在节假日呈现明显的峰值特征：一上，部分司乘对路况、绕行方案、服务区分布等信息掌握不足，临时变更路线、临停咨询等行为增加了局部拥堵概率；另一方面，ETC使用、通行政策与安全行车知识存“知道不等于会用、会用不等于规范”的落差，尤其在车流密集路段，一次不规范操作就可能放大为连锁影响。此外，长途驾乘叠加低温环境也容易引发疲劳、注意力下降，服务保障必须更贴近需求、更注重即时性与可达性。 原因在于春运既是“交通流量的集中释放”，也是“信息需求与服务需求的集中释放”。仅靠单一部门、单一环节难以满足“快处置、快疏导、快服务”的综合要求。实践证明，把服务触点前移到收费站、服务区等关键节点，把安全宣传与便民服务融入现场场景，才能把风险防控做在前面、把便民体验做得更实。 基于上述判断，广西交通投资集团崇左高速公路运营有限公司南友分公司党支部以党建品牌为牵引，联合崇左市公安局交管支队高速公路管理大队、自治区交通运输综合行政执法力量及服务区运营单位，于2月3日至4日在崇左收费站、崇左服务区等重点区域组织开展“情满旅途 志愿暖冬”系列主题党日活动，形成“路警企”协同保障格局。活动现场设置党员志愿服务点，围绕司乘高频需求提供ETC咨询、路线指引、安全行车提示等服务，并向过往司乘送上热姜茶、春联、“福”字等新春礼包，强化服务的温度与可感知度。 在交通安全宣传上，多部门联动将“宣传”从单向告知转向互动沟通，通过现场讲解、问答交流等方式普及安全知识，重点面向客货运驾驶员提示冬季行车风险、规范驾驶要点与重点路段注意事项。据介绍，活动累计发放宣传资料300余份，赠送宣传物品150份，投入宣传人员20人次，旨以更贴近一线的方式提升道路交通安全意识，夯实春运安全基础。 影响层面，这类行动的价值不仅体现在“当日服务了多少人”，更体现在对春运治理逻辑的优化：其一，前置服务减少信息不对称，降低临时停车、临时掉头等不安全行为发生概率；其二，通过多部门同向发力，把路面疏导、执法提醒、运营服务、应急处置串联起来，提高峰值期间的响应效率；其三，暖心举措有助于缓解长途旅途中的疲劳与焦虑，使交通保障更具人本导向，从而提升群众对公共服务的获得感与满意度。 对策层面，涉及的单位表示将持续发挥基层党组织战斗堡垒作用，在春运后续保障中更压实岗位责任，强化关键点位服务供给与安全提醒，推动宣传常态化、联动机制制度化。下一步，围绕“安、畅、舒、美”的运营目标，可在完善路况信息发布、优化服务区资源调配、加强重点时段巡查与应急联动诸上持续发力，把“现场服务”转化为“长效能力”。 前景判断上，随着群众出行方式更趋多元、跨区域流动更频繁，春运保畅已从单纯的通行保障升级为综合服务体系建设。以党建引领为纽带，推动公安交管、交通执法、运营企业与服务区等主体协同，将更有利于形成职责清晰、信息互通、处置高效的治理格局。通过把服务做到群众“最需要的地方”、把安全做到风险“最容易发生的环节”，春运保障的质量与韧性有望增强。
春运保障的最终目标是让群众出行更加平安、顺畅、温馨。广西交通投资集团崇左高速公路运营有限公司南友分公司党支部的这次实践表明，只要党员干部坚持以人民为中心，运用基层党组织的组织优势和党员的先锋模范作用，就能把民生目标转化为具体的服务行动。这种做法值得推广，也期待更多行业和部门能够借鉴该经验，在各自的岗位上为群众创造更多的获得感和幸福感。