话说上汽大通3月份搞了个大动作，卖了2.7万辆，国内和海外都冲过了万辆大关，这实力杠杠的。跟去年比，这个月的销量涨了32%，特别是新能源这块儿，买了9169辆，比去年翻了一番多。国内国外都涨了32%，大通和跃进这两个牌子干得都不错，新能源业务分别涨了113%和49%，给一季度画上了个漂亮的句号。 作为上汽大通的顶梁柱，轻客这块表现特别猛。3月卖了12108辆，同比涨了53%，继续霸占“中国轻客第一品牌”的位置。大拿系列更是火得一塌糊涂，单月卖出4607辆，同比激增300%，打破了历史纪录。上个月刚上市的大拿V1，装上了宁德的大电池，续航和充电都升级了，价格还不变，一下子就成了市场爆款。 皮卡这边也很给力，3月卖了6499辆，同比涨了48%。国内销量突破了1500辆，创下新高。月底他们一口气发了三款新车——星际L、星际EV26款和T60 26款——能满足各种赚钱的需求。而且还搞了个7天免费试驾的活动，让大家都能试试车的好坏，买得更放心。 跃进品牌在轻卡市场也很亮眼，3月卖了5041辆，批售增长45%。新能源车型占比过半了，同比也涨了49%。福星S90和大拿T2换电版这三款新车上市了，大客户也来了，给跃进注入了新动力。 海外市场更是撑起了半边天。3月卖了11129辆，同比涨了32%。在曼谷车展上他们展示了好多纯电轻客，eTerron 9电动皮卡还在泰国首秀了一把。DHL这个国际巨头又来找他们谈合作了，说明中国智造确实牛。现在eDeliver5在新加坡和香港卖得最好，高端皮卡在澳大利亚、欧洲、美洲也占了不少份额。 上汽大通是上汽集团轻型商用车的老大，有大通、跃进和依维柯三个品牌呢。产品卖到了100多个国家去了。这次3月的成绩就是他们深耕新能源和全球化的结果。未来他们还要当全球轻型商用车的领导者，用更好的产品服务全球市场。