真是忙得不可开交，各地的重大交通工程都在赶进度。春天气息一来，大家伙儿就铆足了劲儿干活，特别是福建那边，309个公路和水运的项目都复工了，这效率真高。到3月18日那天，福建的高速公路、普通公路还有港口水路的复工率全都达到了100%，给这一季度的开门红开了个好头。 咱重点看看厦金大桥（厦门段），最近它可是喜事连连。刘五店航道桥的先导索被成功牵引，东西两边的主塔算是“空中牵手”了；观音山沙滩桥拱肋风撑的第一截也稳稳地装上了位；环岛路的盾构隧道右线贯通了，说明盾构掘进的任务已经完成一半。再往北看福州港江阴港区壁头作业区，28号和29号泊位也在积极整改隐患。到现在为止，福建47个正在建设的水运项目全都复工了，项目建设的冲锋号已经吹响。 今年前两个月，福建省的公路水路投资完成了177.36亿元，占了年度计划的17.7%，比预计的进度还多了1.1个百分点。为了能让项目顺利进行，交通运输厅在项目建设、运输生产、数字交通、服务保障还有安全生产这五大领域里想了不少招数，总共推出了10项措施。这也是为了给大家加油打气，让平陆运河和京杭运河这些大工程顺利进行。 3月18日那天，平陆运河的青年枢纽开始进行无水单机单闸调试了。在现场有个很大的人字闸门被液压机控制着开合动作，技术人员一边操作一边检查机械转动、液压系统和电气控制的情况。这次调试就是为了看看闸门能不能平稳运行、间隙合不合适、部件装得牢不牢。等弄完这个基础步骤后，还要进行有水的调试。 江苏那边的京杭运河江南段综合整治工程也完工了。这个工程按照三级航道标准修了212公里长的路，总投资9.46亿元。这里头不光有绿色技术和智慧管理平台，还给大家提供了方便服务和文化体验。镇江、常州、无锡、苏州这几个城市因为有了这个项目变得更便利了。 作者是全媒记者王有哲、龙巍、魏鋆依、陈勤思和唐益志还有通讯员王达荣。编辑是杨柳审核是陈珺。