元旦假期还没开始呢，长三角的铁路运输可就忙起来了。从12月31日到1月4日这五天，铁路部门要给足劲儿迎战。预计这段时间要送出1600多万人次，光是元旦当天就可能挤到370万人，真的是最高峰。午后头一波人潮已经来了，这下算是拉开了大幕。 主要原因嘛，一个是假期短大家都挤在一块儿，二是旅游、探亲少不了，三是经济热乎通勤的人多。客流量“两头高中间稳”，把调运能的难度提上去了。为了扛住压力，部门早就在算计着怎么加车。12月31号那一天，临时列车准备增开183列，动车组连起来跑，再给普速车挂个78节车厢。 运力重点都放在沪宁、宁杭这些主干线了。往汉口、南昌、青岛这些方向的直达临客也加了33列。晚上的高铁开到了38趟，好减轻白天的拥堵。这次服务升级也很明显。芜湖站弄来了智能设备帮忙带路，徐州站多备了充电插座和文旅手册。阜阳西站给重点旅客发保暖用品还调温控系统。 杭州客运段在一些车上搞文化活动，对老人小孩也挺照顾的。不过话也说回来，人太多了大家出门得留点神。建议早点出门留出时间安检。要看清票上的车站别走错了地方。 接下来几天还得盯着客流变化随时调整。这次考验不光是运力，更是看咱们服务好不好。以后大家出行想更方便更贴心，得把这两件事结合好。