正月初八，湘江长沙至城陵矶一级航道项目施工现场一派繁忙。塔吊林立、机器轰鸣，工程车辆往来穿梭，施工人员各司其职。这是湖南省水运建设重点工程在新年伊始的真实写照。 项目各标段已全面复工，复工率达到100%，400余名建设者奋战在一线。省水运投公司项目建设部总经理王定表示，项目将聚焦船闸主体与航道工程等核心任务，科学组织施工，全力打响首季"开门红"，确保全年建设任务高效推进。 为确保复工安全有序，项目建设部提前制定了详细的复工计划。关键岗位人员返岗后，第一时间组织岗前安全教育培训，帮助施工人员快速进入工作状态。项目严格落实节后复工"六个一"措施，对施工现场开展全覆盖安全检查，重点排查机械操作、临时用电、消防安全等关键环节，从源头筑牢安全生产防线。 中交四航局项目经理部指挥长林喜明介绍，复工前完成了对所有施工机械、临电设施、消防器材的全面检查，同步对全体返岗人员开展安全教育和技术交底。项目将严格按照年初制定的施工计划，挂图作战、刚性执行，确保各环节建设任务按计划推进。 2026年是"十五五"开局之年，也是这一目向2027年通航目标迈进的关键年。项目按3000吨级标准整治湘江长沙至城陵矶146公里航道，同步建设三线船闸、锚地服务区等配套设施，是湖南省首个一级航道工程。项目建成后，将大幅提升湘江中下游航道通航能力，有效破解枯水期通航瓶颈。 从战略意义看，该项目对湖南省优化综合运输结构、推动货运"公转水"、深化长株潭都市圈与长江经济带融合发展很重要。通过提升水运能力，可以有效降低物流成本，优化产业布局，为区域经济高质量发展提供支撑。
交通基础设施的复工既是工程建设的起跑线，更是高质量发展的加速器。湘江长沙至城陵矶一级航道项目全面复工，体现出以项目建设稳增长、以安全管理保底盘、以通道升级促转型的工作导向。把握好关键之年的关键节点——既要拼速度——更要拼质量与韧性，方能让"黄金水道"更畅通、让区域发展更具动能。