现在的顺风车啊，其实早就不“顺”了，已经变成了一种“跨域网约车”。很多人都在讨论这事儿，大家都觉得这事儿有点变味了。以前的顺风车，大家都是因为顺路才捎带一脚，现在倒好，收费收得跟网约车差不多了。你要是交了钱，那自然也就有权利挑三拣四，司机也不乐意交流了。 这事儿为什么会变成这样？我觉得有三个主要原因。第一，以前的顺风车完全是帮忙的性质，现在是收费的，既然是收费的，那就意味着乘客有资格提要求。第二，现在很多司机是拿这当饭碗的，但因为监管不到位，态度难免会差一些。第三，也是最关键的一点：平台公司揣着明白装糊涂。一旦让私人的东西变成了赚钱的工具，人性就是这样，情怀就没了。 现在的顺风车司机其实就是一群专职跑长途的网约车司机，他们会同时在好几个平台上接单。你会发现他们接的单基本上都是跑长途的。这些人一趟下来赚的钱，可能比正经开网约车赚一两个月还要多。 最让人担心的还是安全问题。如果一辆车一天接了很多单或者接的单根本不“顺”，那它就是非法运营的黑车。一旦出事，保险公司肯定不会赔的。因为数据一查就知道这是非法营运。 现在这种情况对市场冲击特别大。你看那些平台公司交易额动不动就上百亿的，再加上无数私家车加入进来抢生意，市场秩序根本就乱套了。 说白了就是这些平台公司利用大家爱占便宜的心理，把本来挺好的互帮互助变成了赚钱的工具。这种做法真的合理吗？我看值得大家好好琢磨琢磨。毕竟这关系到大家的出行安全和市场的健康发展啊！