春运期间，高速公路车流量剧增，跨城探亲、旅游和返岗出行集中。看似轻微的碰擦、车辆短暂停靠或遗撒物等问题，却可能因驾驶人滞留车道等待处理、取证耗时过长或现场警示不足，导致后方车辆快速积压，甚至引发二次事故。特别是在枢纽互通和桥隧密集路段，路面异常会显著降低通行效率，给安全保障和交通疏导带来双重压力。 传统处置方式主要依赖巡逻车辆或警力到场取证和疏导撤离。但由于距离、车流量和现场风险等因素，往往出现"车等人"的情况：当事人不敢移动车辆占用车道，后方车辆不断积压，加剧拥堵。收费站人工干预和救援资源分散等问题，也在高峰期形成"瓶颈"。如何缩短处置时间、提高通行效率成为春运保障的关键。 加快处置速度对安全和民生都至关重要。以轻微事故为例，快速取证并引导车辆驶离不仅能减少驾驶人在车道停留的时间，降低追尾风险，还能避免因减速围观导致的连锁拥堵。公众能明显感受到排队时间缩短、等待减少；管理部门也能更精准地调配应急资源。 江苏高速采取多项措施应对春运压力： 1. 空地联动：在重点路段部署无人机巡查系统，实现"全天候待命、快速起飞、分钟级到场"。常州管理处依托18座无人值守机场，针对大流量路段定制巡查航线。无人机平均2.7分钟即可到达现场，春运期间日均起降预计超50架次。 2. 事故快处：建立轻微事故空中快处机制。发现异常停车后，系统自动调度无人机完成全景、车牌等取证工作，并通过喊话引导车辆驶离至安全区域处理。此机制将处置流程从"现场等待"转为"信息先行"，有效减少占道时间。 3. 收费优化：在机场高速等重点通道增设自助收费设备与移动处置终端，收费人员转为外场机动模式。这些措施使整体通行效率提升30%以上。 4. 救援提速：完善分级清障救援体系，布设应急救援驻点和快处理赔点。救援平均到达时间压缩至10分钟内，处置时间控制在20分钟内。自2025年9月起实施故障车辆拖车、吊车服务免费政策，鼓励快速撤离现场。 江苏的经验表明，"空地协同+智能研判+快速处置"的模式正在改变高速公路治理方式。随着无人值守机场布局完善和数据共享机制健全，路网事件的处置将更加高效。同时需要优化取证合规性、信息安全和极端天气保障等问题。
江苏高速公路智慧保畅体系的实践为全国春运交通管理提供了创新样本。这种"秒级响应、空地协同"的模式不仅提高了道路通行效率，也改进了公共服务方式。随着新技术应用深化，智慧交通建设将朝着更精准、人性化的方向发展，为公众创造更安全便捷的出行环境。