广州白云机场准备大动干戈，把航站楼布局给好好优化了一番。要说这是在什么时候开始的，就从去年10月30日那天算起。自从T3航站楼开张以后，机场的运作体系越来越顺畅，T1航站楼也到了关闭改造的最后时刻。关于搬迁的事儿，原在T1航站忙活的航空公司，会被分批赶到T2和T3去，就是为了把服务效能提上去。对于大伙儿最头疼的交通接驳问题，机场那边也找好了城市交通部门来完善方案。现在去T3最方便的，得说是广州东环城际铁路，“白云机场东站”下了车，只要走上个3到5分钟就能进大厅了。 如果想走远点坐城际列车，大家可以试着“地铁+城际”这种模式：坐三号线到机场南站，或者十四号线到竹料站，然后再换乘。另外在琶洲站、科韵路站还有龙洞站这些地方也能换乘。这些地方的标识和线路图都更新了，方便大家一眼看清怎么走。查车次和买票的活儿都能在“12306”APP上搞定，还支持羊城通刷卡呢。比如说从琶洲站坐快车到T3只要29分钟，要是坐普通车就得58分钟了。 地面交通也没落下，公交车班次变多了。坐三号线或者九号线到高增站的旅客，换乘专门的公交专线就能直达T3。空港快线的长途车也都开到了T3这儿了，发车间隔很短，全程大概15分钟左右。要是在错的航站楼下了车也别急，机场提供24小时免费穿梭巴士。拿着机票就能在指定的地方坐车——T1出发层的5号和12号门、T2出发层的42号门、T3出发层的62号门——高峰期大概10分钟一趟。 自驾和打车的人呢，最好用导航软件搜一下“白云机场T3航站楼”，先别走机场第二高速的T3收费站进里面去，那样能避开主干道的堵车。根据计划，1月21日到22日的这两天就是搬迁的关键时候。1月22日11点30分之前还有国际航班是在T1飞的，过了这时间所有航班就都转到T3去了。建议大家多盯着航班动态和消息看，提前把行程规划好。 这次航站楼的调整可是粤港澳大湾区航空枢纽建设的重头戏。等T1改完了以后，白云机场肯定会变成一个协同效率更高的多航站楼运行格局。到时候旅客就能享受到更方便、更舒服的出行体验了，这也算是给区域航空网络升级和经济发展帮了大忙。