先把2000吨生物柴油还有6300吨高硫燃料油这两样油，通过管道一股脑儿地给倒进F-02储罐里去。这股20%的碳排量减少，就能让大家直接拿来当即用型绿色船舶燃料。中化兴中石油转运（舟山）有限公司的内操员李承桓，盯着中控室的大屏幕下指令，把D-08和C-18这两个储罐阀门都打开了。13日上午10点30分，在舟山海关工作人员的眼皮子底下，这活儿算是正式开始了。这可不是小事儿，这是舟山为了打造全球保税船燃加注中心想出来的好办法。2023年那会儿他们就开始琢磨怎么搞混兑调和了，因为这是国内头一回干这种事儿。2024年底那会儿，国务院给浙江自贸试验区定了调子，明确让舟山去试水生物燃料油混兑调和和出口。商务部今年2月份也点头同意了。这就把之前成品进口那种靠别人的局面给打破了。中国石油国际事业（香港）有限公司给了委托，浙江自贸区那边也是以加工贸易的方式在干这事儿。行业里的人都预测说这块儿有上百亿的大市场呢。到了2025年的时候，咱们国家的生物燃料油加注量估计得有15万吨，不过以前这都得全靠从外面进口来顶。这一来就能把成本给降下来，不再让国内只能干等着国外的成品运过来了。