合资品牌在销量榜展现了强势表现。这次2025年12月的数据显示，轩逸、朗逸、速腾这几款传统车型强势回归，联手把市场稳住了，单月有15款车型销量突破了1万。合资品牌占据了销量榜前八名，连BBA都有五款车销量过万。然而，原本备受瞩目的卡罗拉这次却惨败，月销仅不到5000辆，排在了第29位。给人带来更惊人消息的是，骐达这个月销量首次跌破百辆。捷达VA7、起亚K3、标致408这些名字也很难在市场上找到了，它们的月销量甚至不到500台。还有像高尔夫、蒙迪欧、君威这些曾经红极一时的车型，现在也陷入了困境。 然而并不是所有燃油车都在走下坡路。雅阁这次表现强劲，一个月卖了将近1.9万辆。艾瑞泽8也给人带来了惊喜，销量达到了1.7万辆左右。星瑞虽然没能进前十，但是稳定在第17位的位置上。红旗H5、奔驰E级还有宝马5系这些中高端车型依旧保持着较高的关注度。 你看这个月销量最高的车还得是轩逸、朗逸还有速腾，这三款车全都突破了2万大关。帕萨特、凯美瑞还有奥迪A6L紧随其后，销量达到1.9万左右。宝来、MG5这些6000多台销量的车型则是第二梯队的中坚力量。英仕派、领克03和思域也都挤进了前30名。 这次亚洲龙居然跌出了前十让人有点意外。威朗和沃尔沃S60/S90的销量也只有两三千台左右，存在感越来越弱。这就好比同一桌人吃饭，有的吃香喝辣，有的却快没人记得名字了。燃油车这盘棋还没到终局呢。所以你要是还认为“油车=淘汰”，那你可能真的跟不上节奏了。