听很多小伙伴吐槽说，外国人好像都不怎么玩新能源车了，这是不是咱们走错路了？别急，听听那些车企怎么说的，其实根本原因就是不挣钱的活儿谁愿意干？说真的，这几年国内新能源汽车发展得那叫一个猛，销量蹭蹭往上涨，连渗透率都快突破50%了。技术迭代更是快得惊人，一个月就有新花样。再加上国内产业链这么齐全，价格调整也跟得上节奏。所以这才有了开年大家纷纷官降的局面。可你再看那些外国车企，特别是前些年嚷嚷着要禁售燃油车的那些家伙，现在态度变了，不但不提禁售燃油车的事，反而开始打退堂鼓。比如说奔驰2025年电动车销量要占一半的目标，硬是给延期到2020年；奥迪也说啥2030年禁售燃油车的计划都不作数了，要一直卖到2040年；还有丰田掌门人丰田章男更是直接反对电动车，就信他那一套氢燃料电池和混动汽车。甚至连美国那边都给咱们的电动车加了100%的关税，硬生生把去美国的路给封死了。 所以从现在的情况来看，很多外国车企要么推迟要么干脆放弃新能源车计划了。这下可好了，有人就觉得咱们是不是点错了科技树？其实答案很简单：那帮老外跟不起！以前他们敢那么叫嚣禁售燃油车，纯粹是仗着自己在燃油车时代那是横着走的。那时候咱国内的很多车企在造车研发上确实差点意思，这就是他们敢夸海口的底气。但谁能想到这次全力搞新能源的是咱们中国啊！而且国内从上到下都把电动化、智能化当成头等大事来看待了。大家都还记得当年被专利卡脖子的那种苦日子吧？所以这次核心技术和核心产能基本都掌握在自己手里了。这就导致咱们的新能源车迭代速度超级快，尤其是在智能驾驶这些方面表现特别出色。有些国外100万级别的豪华车开起来还不如咱们30万的新能源车舒服呢！ 咱们都知道做生意就是为了挣钱嘛，汽车行业要么靠成本优势要么靠技术优势。很明显现在这两项优势都在咱这边手上啊！如果外国车企硬要做电动车去跟咱们比一下？那就是自讨苦吃呗！谁不知道他们的产品和咱们比起来代际差都有点大了？ 所以你看在国内市场竞争这么激烈的时候，大众、奔驰、宝马这些品牌的电动车跟咱们同级别的国产车放在一起比较一下是什么水平？结果嘛……想挣钱就太难了！对他们来说最稳妥的办法就是守住燃油车这块基本盘呗！反正电动车干不过咱们中国厂家嘛！要是还非要放弃燃油车去搞什么新能源那就是自寻死路咯！ 因此咱们的方向肯定是没错的！特别是在国内电力建设这么快、技术又这么完备的情况下嘛！至于那些国外车企不玩或者放弃新能源车……说白了就是：玩不过咱！