大家可能都知道，意大利的公共交通不太受大家待见。最近有个欧盟的统计数据给了咱们一个直观的感受：大约有10.7%的人每天靠公共交通出行，还有11.6%的人每周会坐一次，不过10%的人只是每个月才会坐一回，甚至有17.1%的人一年只用公共交通的次数还不到1次。看来大部分人更愿意自己开车或者走路。 说到大家不坐公交的后果，真是让人头疼。欧盟统计局说了，这次数据显示，2024年有51%的欧洲公民从来没坐过公交车。这一现状直接导致了城市交通拥堵得厉害，空气也被污染得很严重，社会成本更是一直往上涨。意大利环境医学协会更是把话说得很直白，他们指出这事儿每年得让咱们国家背上340亿欧元的负担。 在这一大堆国家里，意大利因为不坐公交的人比例高达68%，已经排到了第二名。排名第一的是塞浦路斯（85%），后面跟着的还有葡萄牙（67.8%）、法国（65.1%）、斯洛文尼亚（61.6%）和希腊（61.3%）。反倒是卢森堡、爱沙尼亚和瑞典这些地方的人更愿意坐公交，比例分别只有15.7%、26.6%和26.7%。如果你看看每周坐公交的人占比最高的地方，那就会发现卢森堡有23.1%，拉脱维亚是19.2%，爱沙尼亚也有18.2%。 为什么大家都不坐公共交通呢？除了习惯问题，可能还有安全方面的考虑。意大利公共交通管理机构的头儿詹皮耶罗·斯特里乌利奥就解释过，主要原因是大家觉得不安全或者车太破。 不过呢，这不坐公交的问题可不仅仅是浪费大家的时间这么简单。像罗马和米兰这种城市堵得实在太厉害了。全球的交通数据分析机构Inrix给咱们列了个单子：意大利的道路现在堵得越来越糟了。罗马排到了全球第17位、欧洲第4位；米兰稍微好点，排全球第24位、欧洲第5位。 光看排名还不够直观？咱们来看数字：罗马的司机平均每年因为堵车浪费了76个小时，平均车速只有20公里每小时；米兰稍微好点，但平均每年也浪费了67个小时。这种长时间的堵车不仅让人烦，还会给健康带来大麻烦。意大利环境医学协会的数据显示，交通污染占了温室气体总排放量的26%。其中私家车贡献了大约60%的氮氧化物排放和50%的颗粒物排放。 更严重的是健康问题：如果PM2.5的浓度能每立方米减少10微克的话，预计总死亡率能降7%，冠心病死亡率能降26%，心血管和呼吸系统疾病死亡率能降10%，肺癌死亡率也能降9%。 当然啦，环境方面的代价也让人触目惊心：每年光PM10的排放量就有1.93万吨。还有二氧化碳、氮氧化物这些有害物质呢！“此外，需要指出的是，影响公共交通使用率的最主要因素包括安全性和车辆状况。”协会主席亚历山德罗・米阿尼补充道。“相关结果表明，必须加强地方公共交通，始终致力于通过强化公共出行来减少污染和交通拥堵。”