2024年3月14日，诺斯罗普·格鲁曼公司发布消息称，他们将为德国武装部队未来的CH-47F Block II直升机配备一种叫做通用红外对抗系统（CIRCM）的装置。这是德国引进新型“支奴干”重型直升机计划的一部分，给直升机安装这些自卫系统，能让它们在战场上存活的几率更大，这也是符合北约要求的事情。这是诺斯罗普·格鲁曼第一次给德国供货这种系统，让他们在欧洲军用直升机防护这块地盘上的生意更大了。 他们说，根据美国陆军签的合同，德国要拿47套CIRCM系统，装在刚买的那些CH-47“支奴干”上面。CIRCM就像是套在直升机外面的一件防护服，专门用来侦察并拦截红外线威胁。它用先进的光电技术去识别那些飞来的导弹，只要发现就发射高能激光去干扰它们的信号，让导弹找不着目标飞走。厂家的数据显示，已经有差不多700套CIRCM系统在好几个国家的飞机上了。 诺斯罗普·格鲁曼在美国的AH-64“阿帕奇”、CH-47“支奴干”和UH-60“黑鹰”这些直升机上装了这套系统之后，总共飞了超过7万小时，在那种危险的环境里还从来没丢过一架飞机。负责生存能力的副总裁莉娅·胡滕说，全世界现在都想要这种能保护飞机的办法。“越来越多的朋友觉得CIRCM能保命、让任务成功的本事最厉害。它设计得很开放又轻便，能适应各种活儿干，还能让技术快点升级。不管是小点的飞机还是大块头的家伙，都能用它来给自己加分。” 这次把CIRCM装上去是跟德国买60架CH-47F Block II的那个大单子连在一起的。2025年10月27日那天，美国政府把生产合同给了波音公司，钱是8.764亿美元，活儿要干到2035年10月才算完，工厂都在宾夕法尼亚州里德利帕克那边。这份合同是阿拉巴马州的美国陆军司令部管的军售项目，德国那边在签合同的时候就已经说好了要掏钱。 这其实是德国联邦国防军让自己的重型直升机运货能力变现代的一部分计划。头几架飞机预计2027年就能飞到德国手里。为了以后的事情准备准备，2024年4月，荷兰皇家空军的一架CH-47F“支奴干”飞机飞到了霍尔茨多夫机场帮忙。它主要是用来培训德国的飞行员怎么操作地面上和天上的活儿，顺便看看机场里的设施怎么样。