随着全球纯电动车销量突破200万大关，大众在欧洲市场斩获了第一的宝座。虽然燃油车曾以引擎的轰鸣声和精密的机械感吸引着热爱速度的人们，不过今天的电动车型用静音的座舱、瞬间爆发的扭矩以及车主间独特的情感纽带，给大家带来了全新的拥有体验。大众利用中国完善的充电网络和消费者对SUV的偏爱，推出了ID.4和ID.5这两款车。这两款车外观利落，基于MEB平台拥有宽敞的内部空间，还有ID.LIGHT智能灯光等科技配置。其中GTX高性能版凭借69.3 kgm的最大扭矩和5.4秒的零百加速成绩，满足了车迷对激烈驾驶的追求。在中国大众汽车总裁Steffen Knapp看来，品牌之所以能拿下德国和欧洲的销售冠军，是因为它产品阵容强大且市场定位精准。他透露大众已经交付了第200万辆电动车。为了巩固领先地位，中国团队拿出5亿资金，给经销商合作伙伴配备了360度全方位的电动车生态系统。不仅专业服务团队和硬件到位，北中南的经销点还安装了360 kW的极速充电站。这些纯白造型的站点支持CCS1/CCS2两种接口，目的是为广大车主提供良好的充电体验。考虑到全台拥有约15,000个充电站（其中4,000个是快充桩），再加上南北距离仅394公里、人口密集居住在城市的特点，如果每天通勤30公里，以ID.4和ID.5超过500公里的续航来看，一周充一次电完全没问题。这种方式既经济实惠又轻松便捷。调查显示有70%的消费者首选SUV。ID.4和ID.5恰好抓住了这一需求。前者外观经典简约，提升车尾设计后增加了储物空间；后者则以斜背轮廓展现出流线感的轿跑姿态。 这两款车都基于电动车专属的MEB平台打造出平整充裕的座舱。它们引入了德国APP 550电能驱动系统，让ID.5 Pro S拥有超过569公里的续航里程。GTX版则拥有340 ps的最大马力和惊人的5.4秒加速能力。作为标配的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统包含了Travel Assist智能车阵穿梭系统和全速域ACC主动式固定车距巡航系统，有效减轻了驾驶负担。挡风玻璃下方的ID.LIGHT智能感应互动光条会通过闪烁和变色提示刹车、上锁等状态。ArtVelours类麂皮皮质座椅具备记忆、迎宾、按摩、腰靠调整和加热功能。此外ID.4 GTX及ID.5全车系还配备了豪华Harman Kardon环绕音响系统和10支高传真扬声器。 为了让更多消费者体验纯电魅力，欢迎前往展示中心试乘。