春节运输期间，南航湖北分公司把9架C909客机给用到了实处，积极助推旅客出行。正月里，江城内外显得格外有生气。从2月16日一直到2月23日（农历除夕到正月初七），分公司把任务给安排得明明白白，顺利搞定了航空保障工作。这段时间，南航总共飞了超过1600个武汉进出港航班，平均下来每天能有200多个班；总共送出20万人次的旅客，平均每天大约2.5万。总的运输量一直稳步往上爬，把旅客们的出行需求给充分满足了。 数据显示，今年过年大家出门的心思很活跃，热门的航线特别抢手。在国内方向上，大家最想去华东、西南还有东南这块地方。从武汉去广州、北京大兴、深圳、乌鲁木齐、三亚、贵阳、西双版纳、惠州还有厦门这些地方的近20条航线，座位基本上都坐满了超过90%。国际或地区方面，去台北、旧金山还有曼谷的航班也是超过90%的上座率。 尤其值得说的是，今年过年南航在湖北用了9架国产的C909飞机来运行，这也是分公司正式接手这个型号后第一次搞春运。他们瞅准了市场的需求，把运力给规划好了，尽心尽力地给旅客服务。这期间，飞机一直在武汉往返延安、汕头、重庆、南宁、珠海、成都天府、温州、天津、惠州还有贵阳这些地方飞，总共送了1.24万人次的旅客过去，平均座位利用率到了93%。靠着安全又舒服的飞行体验，赢得了市场的好口碑。 为了让大伙儿出门更方便花样更多，南航在官网上推出了“南航快线”和“冰雪游”这类不同的产品和权益包。这种便利性和丰富性让旅客们都挺满意。看数据能知道，这回主要是旅游或者叫“反向过年”的人多。第一次坐飞机的人还有没大人陪同的孩子、婴儿数量明显变多了。针对这点情况，南航特意调派了业务骨干过来干活儿，把特殊旅客服务柜台的人手给充实了起来。他们还设了移动的“指尖离港”值机柜台，组织志愿者在现场给旅客指路和迎送，千方百计保证服务的效率和质量。 过完了年该返程了，回家的需求还在不断增加。根据机票卖的情况来看，返程高峰应该会集中在2月22日到2月28日（农历正月初六到正月十二）这段时间。南航提醒大家出门前最好早做打算，安排好时间，留出够长的时间去机场办手续，免得路上赶不上飞机。