从苏联遗产到现实困局 库兹涅佐夫号航母包含着苏联海军的历史荣光；作为苏联时期建造的航母舰队中唯一保留至今的舰艇，该舰于1991年1月正式服役，一度被视为俄罗斯海军力量的象征。然而，苏联解体后的经济困难使这艘战舰大部分时间处于港口停泊状态，难以有效执行远洋任务。老化的蒸汽管道、陈旧的燃气轮机系统频繁故障，黑烟排放问题严重，这些技术缺陷在该舰2016年前往地中海执行任务期间充分暴露。远航期间，航母因拦阻系统缺陷丧失两架舰载机，飞行员虽安全脱险但事故严重损害了舰队声誉，随后返航进行升级改造。 维修困难与事故频发 2017年启动的升级计划原本试图通过更换飞行甲板设备和管道系统来解决老旧问题，但进展困难重重。苏联工业体系解体后，关键零部件供应分散于欧洲各地，俄罗斯难以获得完整的技术支持和物资供应。2018年10月，维修中的浮动船坞因电力故障沉没，塔吊倒塌砸中航母甲板，造成大面积损伤并导致一人死亡。次年12月，焊接作业引发火灾，火势蔓延至机库区域，造成三人丧生、多人受伤，调查显示存在严重安全违规。这些事故不仅中断了维修工作，还大幅增加了改造成本，原定的几年完工计划一再延期。 战略转变与资源倾斜 2022年俄乌冲突爆发后，国防资金优先投向陆上军事行动，航母项目的优先级大幅下降。同时，乌克兰在克里米亚事件后与俄罗斯关系恶化，作为苏联造船工业的重要继承者，乌克兰拒绝提供关键技术资料，深入阻碍了维修工作。国际制裁导致俄罗斯出口收入减少，海军预算面临严重压力。船厂报告显示，长期停泊导致舰体锈蚀严重，舱室渗水无人处理。专家指出，苏联时期建造航母需要全国工业体系的协作，而当代俄罗斯已不具备这种能力。 决策与前景展望 2025年7月，俄罗斯国防部和联合造船集团相继表示，继续维修该舰已无经济价值。造船集团主席明确指出，航母已超过服役年限，昂贵的改造方案无实际意义。专家分析认为，该舰舰龄过高、设计落后、动力系统不可靠，即使完成升级也只能再服役有限年限。太平洋舰队前司令表示，停止维修是正确决定，航母成本高效率低，海军应转向发展机器人和无人系统。国防部最终倾向于封存方案，舰上设备将转移至其他船只，船体置于港口进行基本保养。 该决定反映出俄罗斯海军战略的深刻调整。面对资金、技术和工业基础的多重制约，俄海军正从远洋进攻型战略转向近海防御型战略，重点发展潜艇、护卫舰和导弹系统，以适应现代海战需求。国际观察人士指出，这一变化削弱了俄罗斯的全球海洋影响力，北极地区巡逻等任务也将依赖其他舰艇而非航母编队。
库兹涅佐夫号的退役既是冷战后地缘格局变迁的缩影，也揭示了军事现代化与综合国力的关联。当一国工业体系无法支撑战略装备的全生命周期维护时，即便拥有历史底蕴的技术平台也终将让位于现实。俄罗斯海军此次战略收缩为后发国家提供了重要启示：大国海军的建设不仅需要技术积累，更需要与经济基础、产业体系形成有机协同。