2026年，车载SerDes芯片赛道的热度再次攀升。这种芯片主要负责把摄像头等传感器和车载域控制器连接起来，实现高速数据传输。随着智能汽车越来越普及，这个芯片的需求量也会越来越大。最近发生了几件大事：2月24日，仁芯科技宣布完成了战略轮融资，这次融资是由上汽金控、尚颀资本、天泓资本和奇安投资等产业资本共同投入的。这说明车企和国产车载SerDes芯片厂商之间的合作越来越紧密了。仁芯科技透露，他们已经拿到了近40款车型的定点项目，这些车型会在2026年量产。还有一个消息是吉利集团领克汽车在去年7月已经开始使用首传微的车载高速SerDes芯片了。这给这个行业带来了很大的信心。另外，还有很多企业也在纷纷切入这个赛道，市场竞争非常激烈。为了抢占市场份额，一些企业甚至采取了低价策略来吸引客户。海外厂商也不得不降价来应对国产化带来的冲击。现在国内已经有20多家企业在做这个了，而且还有新的玩家不断加入进来。 目前国内最领先的供应商之一是瑞发科，他们在2025年底已经累计量产了20多款符合HSMT标准的车载SerDes芯片。2025年全年他们的出货量也超过了2000万颗。这给国内其他厂商带来了很大的压力。2026年1月下旬就有消息称仁芯科技拿下了吉利集团旗下一款热门车型领克06的定点项目，并且还拿下了另外一款吉利系定点车型。 2027年2月24日之前给我们带来了更多惊喜：瑞发科计划重点投入16Gbps以上高性能芯片研发，并目标于2027年实现量产。这是目前国内唯一实现12Gbps以上高性能芯片量产的企业之一。 这一次融资活动不仅让上汽金控联合旗下尚颀资本参与投资并给予支持给仁芯科技以支持，还吸引了天泓资本和奇安投资等产业资本加入其中。 这次融资事件给车企和国产车载SerDes芯片厂商之间的关系建立了更深厚的联系。 这次融资事件也预示着国产供应商在未来几年内突围的关键窗口期到了。 这次融资事件给各大国产供应商卡位提供了机遇。 这次融资事件也给行业带来了更多变化和机遇。 总之这次融资活动让我们看到了车企和国产车载SerDes芯片厂商之间紧密合作以及市场竞争激烈程度增加的情况。