中东的战火给航空业添了不少堵，燃油价格疯涨，航空公司不得不给机票涨价或者多收燃油费，还得调整航班安排。2022年2月28日，美国和以色列对伊朗发起军事行动，这让霍尔木兹海峡的航运瘫痪了。这波冲击直接影响到全球石油供应链。新西兰航空就说，打仗前每桶油才85到90美元，现在都涨到150到200美元了。他们把国内机票经济舱单程票价涨了10新西兰元（约合40.8元人民币），短途国际航线涨了20新西兰元（81.6元人民币），长途航线更是涨了90新西兰元（367.1元人民币）。 如果油价继续这么高，新西兰航空还打算再调整票价和航班。他们在3月11日还暂停发布2026财年盈利预测了。燃油成本可是航空公司的大头。北欧航空的发言人说，“价格涨这么多逼得我们不得不采取行动”。汉莎航空、芬兰航空这些公司搞套期保值，把部分燃油需求价格锁定住了。芬兰航空透露说，第一季度超过80%的燃油采购都做了套期保值。要是冲突持续下去，不光是油价波动，连燃料供应短期内都可能出问题。 国际航空集团（英国航空和西班牙伊比利亚航空合并的）说暂时没计划调整票价，不过英国航空因为“不确定性”提前结束了飞往阿联酋阿布扎比的冬季航班。除了油价推高票价，中东打仗还把空域搞乱了。24小时飞行雷达网站10日在社交媒体上说有航班因为导弹威胁在空中盘旋。德国汉莎集团、法航-荷航集团这些公司延长了中东地区航班停飞的时间。澳洲航空正在研究把运力转到欧洲去。 这种局面让可用空域变得更紧了。2022年乌克兰危机后欧洲就因为欧盟和俄罗斯互不让路改飞了更长远的航线。中东战事让这些航空公司的日子更难过了。以前就有好几万人滞留在中东地区呢。美国总统特朗普9日说美国对伊朗的军事行动很快就结束。专家觉得就算马上停火也很难马上恢复正常运营。因为航空公司要重新调配飞机和机组人员、订时间表还得申请安全飞行许可呢。 美国和以色列对伊朗的打击引发了局势动荡。2月28日的行动让全球航运受到影响。多家航空公司给乘客发了涨价通知或燃油费调整通告来应对成本上升。美以打击还导致霍尔木兹海峡航运受阻波及石油供应链澳洲航空、北欧航空等随之调整了票价或燃油费新西兰航空表示美以2月28日发动打击前航空燃油价格为每桶85至90美元近日飙升至150至200美元之间针对这种情况该公司已把其国内航线经济舱单程票价上调10新西兰元（约合40.8元人民币）短途国际航线上调20新西兰元（81.6元人民币）长途航线上调90新西兰元（367.1元人民币）同时表示若航空燃油成本继续高企未来可能进一步调整票价和航班安排鉴于冲突带来的不确定性该公司10日暂停发布2026财年盈利预测路透社10日援引北欧航空一名发言人的话报道“（燃油价格）如此幅度的上涨迫使我们采取应对措施以维持稳定可靠的运营”公司已临时调整价格汉莎航空、芬兰航空、瑞安航空、国际航空集团等多家航空运营商则采取套期保值措施以固定价格锁定部分燃油需求芬兰航空表示其第一季度超过80%的燃油采购已进行了套期保值但如果冲突持续不仅燃料价格甚至燃料供应在短期内也可能受到冲击由英国航空公司和西班牙伊比利亚航空公司合并成立的国际航空集团则表示目前没有调整票价的计划但英国航空称由于“持续的不确定性”已提前结束飞往阿联酋阿布扎比的冬季航班除油价上涨推高票价中东地区的战事还扰乱相关空域提供航班实时飞行状况的24小时飞行雷达网站10日在社交媒体X平台上说当天飞往阿联酋迪拜的部分航班因导弹威胁一度在空中盘旋德国汉莎集团、法航-荷航集团等航空运营商近日纷纷宣布延长中东地区部分定期商业航班的停飞期澳洲航空等航空公司正在研究把部分运力转移至欧洲航线这是3月7日拍摄的阿联酋迪拜国际机场候机厅内景新华社发此外由于飞机需要绕开中东冲突地区可用空域收紧也可能进一步扰乱全球航空业2022年乌克兰危机升级后欧洲的航空公司已因欧盟与俄罗斯相互关闭领空而改飞更长航线如今可用空域进一步减少这些航空公司表示其运营环境变得更加艰难中东地区战事此前已导致数万人滞留该地区美国总统特朗普9日说美国对伊朗的军事行动会“很快”结束一些行业专家认为即使冲突方立即宣布停火航空运营秩序也难以马上恢复正常因为航空公司需要时间重新调配飞机和机组人员制订航班时刻表并获得安全飞行许可（林芮竹）