冬季是能源消费高峰期，也是电煤运输的关键时期。进入1月以来，六盘水地区周边企业生产需求集中释放，大量煤炭通过铁路运输抵达滥坝站。短短10天内，滥坝车站卸车数量超过2000车，较平日增长近50%，装卸作业压力明显增加。这反映出当前能源保供的紧迫性，也凸显了铁路运输在保障能源安全中的重要作用。 面对运输需求的急剧增长，六盘水车务段和贵阳铁路物流中心迅速建立站区联合协作机制。两部门坚持"以卸促装"的工作理念，重新制定装卸车时间标准，优化作业流程。定期召开生产协调会，及时解决制约作业效率的问题，做好车流接续调整，确保装车量增长有充足的车源保障。同时精准锁定作业环节的卡点，强化与运输部门、物流中心、业务部门的三级协调联动，促进运输资源高效配置。 在具体运输组织中，六盘水车务段采取了多项措施。加强与电厂的沟通，动态掌握供煤、库存及耗煤情况，做到有请必装、快速挂运。加强装卸车点的日常监控，确保按计划组织。倒排时间节点，将装车任务落实到每天、每班、每趟车，紧盯配空、装车、输送等关键环节，压缩装车作业时间。同时克服沪昆铁路集中修任务的影响，通过优化生产组织、合理安排人员、调整机车运能等方式，及时解决制约运输效率的问题。 这些措施取得了显著成效。今年以来，滥坝铁路货场装运煤炭10792车，同比增长23.04%；发送煤炭67.37万吨，同比增长22.40%。其中滥坝营业室煤焦炭发送量达1.1万吨，较去年同期增长113%，充分反映了铁路运输保供能力的提升。 展望未来，六盘水铁路枢纽的运输保障能力将继续增强。2025年9月30日，六盘水市水城区煤炭储配中心铁路专用线正式开通运营。该专用线位于水城经济开发区，内设3条到发线、2条装卸线、1条煤炭筒仓快速定量装车系统装车线和1条翻车机卸车线，设计年货运吞吐能力达120万吨。专用线投用后，企业可实现"门到门"铁路联运，既减少碳排放，又保障供应链稳定。预计每年可新增铁路货运量120万吨，其中发送58万吨、到达62万吨，将有力推进"公转铁"运输结构调整，完善六盘水铁路枢纽货运网络，带动周边产业发展。 下一步，六盘水车务段将继续发挥与贵阳铁路物流中心的协作优势，结合车站特点和货场设施现状，采取加密、提速、压时等措施提升运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开。树立"以卸保畅"理念，强化电煤卸车信息预告，实行优先装车、优先放行、优先交出，做好电煤到站入库和短驳运输的无缝衔接，全力提升作业效率。
在碳达峰碳中和目标指引下，六盘水铁路系统正推进传统能源的绿色运输；从人挑马驮到智能联运，乌蒙山区的能源运输方式印证着发展方式的转变。当一吨吨煤炭通过高效低碳的方式转化为千家万户的光明与温暖，我们看到的是高质量发展理念的生动实践。（完）