咱们先不说别的，光是看这1.21亿人次的数字，就能把人给镇住了，妥妥的全球铁路旅游的排头兵。2026年的这个春节假期，咱们中国铁路一下子发了这么多人次，比去年还多了11.5%。现在车站广场上挤得是人山人海，全是拎着大包小包往里走的。候车室的座位根本不够用，很多人就站着或者蹲着靠着墙，有玩手机的，也有靠着旁边的人就睡着了的。广播一响，一大拨人站起来往检票口走，空出来的地儿马上就被另一拨人给填满了。 这年头大家都爱出门旅游，铁路这就成了首选的出行方式。这些年咱们国家一直在修铁路建铁路，以前从北京到上海坐火车得跑一整个白天，现在几个小时就到了。不管是去平遥古城摸摸老城墙的厚重感，还是去桂林山水看看鬼斧神工的自然景色，都变得特别方便。早上出门，晚上就能坐在另一个城市的饭桌前吃饭。 科技和绿色让咱们的出行体验变得越来越棒。以前上车得排队检票，手里捏着一张粉色的小纸片怕弄丢了，现在用手机一扫就能进站。车厢里干净又舒服，椅子软软的空气也好闻。“一机在手、说走就走”早就不是一句空话了。靠着大运量和低能耗的优势，铁路让咱们这个“流动的中国”既忙又热闹还能保持绿色。 到了2030年的宏伟蓝图里，咱们还要把铁路总里程搞到十八万公里，高铁里程搞到六万公里。路多了出门的人自然就多了，日子也就越过越红火。车站里面灯火通明还在排队等车呢，一列火车开出来灯光映着夜色特别美。强大的交通网络不光托举起了一个充满活力的中国，也让大家心里想去的“诗与远方”变得触手可及。（来源：中国网 作者：唐承康）