全球智能驾驶竞争加剧，感知精度不足成为制约高阶自动驾驶落地的关键问题。传统激光雷达因线数有限、单光路设计的局限，难以同时兼顾远距离探测和广角覆盖，在识别低反射率物体和异型障碍时存在明显短板。以业界常用的520线雷达为例，垂直分辨率仅能识别30厘米以上目标，夜间对低反射物的探测距离不足50米。
从"看见障碍"到"看清障碍"，再到"提前理解风险"，车载感知能力的每一步进步都要经受真实道路和安全结果的考验。新一代图像级激光雷达的出现为行业提供了在复杂场景中提升安全冗余的技术路径，也提醒产业各方：辅助驾驶的价值不在于概念炒作，而在于长期、可验证、可持续的安全能力建设。唯有将技术进步落实到标准、工程和责任上，智能出行才能走得更稳、更远。