上海的董沛铨告诉记者，昂坪360一直把内地当成重要市场，还想通过搞些新鲜花样，把粤港澳和长三角的关系搞融洽。香港大屿山上的缆车，从东涌一直开到昂坪，全长7公里，早就不只是单纯的交通工具了。现在的它集交通、观光和文化体验于一身。运营方把2025年的情况拿出来对比，发现内地游客每天来玩的数量比2019年多了8.1%，花的钱也多了15.4%。更夸张的是，网上买票的人数一下子猛涨了157%。这种逆势增长的势头，不光说明内地人越来越喜欢去香港玩，也意味着游客花钱的习惯变了，更愿意追求高品质的深度体验。董沛铨在上海表态说，景区的目标是让每个来的游客都能在这儿过个好节，留下难忘的回忆。 到了2026年，昂坪360就要满20岁了。借着这个节骨眼，景区打算搞个贯穿全年的庆典活动。他们盘算着多挖掘内地市场的潜力，特别是把长三角这块经济发达、消费力强的地方给拉拢过来。因为江浙沪的人来香港通常都得住上一晚，所以景区特意给他们准备了福利。比如在特定时间凭票和身份证就能免费坐高级车厢，目的是让他们玩得更舒服，把昂坪360变成他们来港必打卡的地方。 要想留住游客的心，光有好风景还不够。景区把缆车的运营时间往后推了推，专门安排在晚上运行。天黑以后坐缆车是种特别的享受，游客能从天上看到灯火通明的香港国际机场、蜿蜒的港珠澳大桥还有庄严肃穆的天坛大佛，这夜景可真够壮观的。为了好玩，车厢里还装上了夜光的主题灯光和互动设备。山下的市集也跟着变了样，晚上亮起复古霓虹灯牌听流行歌，白天则摆上艺术装置和老字号品牌的摊点让游客打卡怀旧。 这一系列做法不只是简单地升级景点，而是香港旅游业主动去迎合国家战略、跟内地深化合作的体现。一方面它在帮着建设粤港澳大湾区世界级旅游目的地；另一方面它通过精准营销让长三角的人更容易来玩。这种“大湾区资源”对“长三角市场”的对接方式，给跨区域合作提供了很好的样板。 从一组增长数据到一套创新体验组合，昂坪360的打法体现了香港旅游业在新时代里的主动求变和精准开拓。它拿周年庆典当节点、拿产品创新当引擎、拿重点区域市场当突破口，不光是为了自己变得更强劲，也在微观层面上呼应了粤港澳大湾区深度融合与国内国际双循环的大格局。未来想保住市场地位、真正变成连接南北的重要枢纽，还得靠持续优化体验、深挖文化内涵和拓展合作网络才行。