2023年4月，张某驾驶电动二轮车在横穿马路时没有遵守交通信号灯的指示，结果撞上了李某的机动车。交警部门最终认定张某要对这场事故负全部责任，而李某是没有责任的。那在这样的情况下，机动车的保险公司还需要赔钱吗？依据《道路交通安全法》第76条的规定，交强险是按无过错责任来设计的。也就是说，就算机动车方一点错都没有，保险公司也得在无责限额内赔钱。法院参考青海省司法厅的这个案例作出判决：原告张某的伤情属于无责任伤残赔偿限额里的范围，医疗费用也属于无责任医疗费用赔偿限额里的情况。所以被告某保险公司被判要给原告张某赔偿19800元，这笔钱里既包括了18000元的伤残赔偿金，也包含了1800元的医疗费。 不过也有特殊情况。如果行人是故意撞上来的，比如有“碰瓷”或者自杀的倾向，机动车一方就不用再赔钱了。另外还有个问题就是，行人全责的时候，他要不要给机动车修车呢？法律可没规定行人要赔这些。湖北日报在2024年10月31日的报道中提到过一起案子：2023年10月18日赵某开着公司的车撞了行人柏某，导致柏某死亡和车辆受损。交警认定赵某负次要责任，行人柏某负主要责任。结果赵某所在的公司想反诉要求行人赔偿45万的修车费，但法院认为行人对机动车损失是没有法定义务的，最后驳回了他们的请求。 为什么法律会这么规定呢？主要是因为机动车作为更大的危险源，承担的责任理应更重一点。而且机动车主在控制风险和避险方面的能力也要比行人强很多。所以如果行人没有故意毁坏机动车的行为，通常是不用赔车损的。如果机动车主没有买车损险，那损失只能自己承担了。当然了，如果你主动放弃向行人索赔（比如嘴上说“不用赔”），那也可能会把自己的保险理赔资格给丢了。 其实这个规则的核心逻辑是平衡风险能力。机动车可以通过保险来分散风险，而人的生命安全显然比财产损失更重要。如果让机动车车主去找行人索赔车损费，可能会出现“修车钱比人命贵”的荒唐事。 对于车主来说，记得赶紧把交强险和车损险都给上了，这样就能把对行人的赔偿责任和自己的修车费都给覆盖住了。万一出了事也别着急放弃向别人索赔的权利，免得影响以后的保险理赔。对于行人来说虽然法律有倾斜保护，但你要是全责了自己的损失也只能靠交强险那点有限的赔偿来解决。所以大家还是要严格遵守交规，别闯红灯或者横穿高速了。