大家好，我是中新网记者董晓斌。3月4日的北京现场，全国人大代表张尤慧接受了我们的专访。她目前正挂职担任贵州省德江县委常委、副县长，原本她是中国五矿派出的工作人员。说起给黔东北修路的事儿，她心里急得很。 德江是黔东北的中心城市，在她这次去挂职的时候，那里的发展真是让人看着振奋。中国五矿在当地扶持的天麻产业已经成了核心支柱，产值超过3亿元，带动了2万多户农民户均增收1.5万元以上。还有花椒、碾茶和鲜食玉米这些特色农业也发展得红红火火，像火龙节这样的非遗文旅IP影响力也越来越大。 产业虽然发展起来了，但张尤慧也发现了瓶颈：货出不去。原来，黔东北虽然有9个县500多万人，却一直没有铁路。这就大大增加了农产品出山和原料进山的物流成本，也拖了产业升级和区域协同的后腿。 张尤慧说，全长812公里的昭黔铁路就能解决这个大问题。这条铁路能把滇黔渝鄂四地连起来，给黔东北9县都接上轨，不仅能让农产品高效出山，还能完善西南横向的路网。她还提到乌蒙山和武陵山地区的乡村振兴，都能跟着受益。 好消息是这个项目已经进入国家铁路备选库了。毕节到昭通这一段正在做前期规划协调。我们真希望项目能赶紧落地，给黔东北添一条铁轨。 除了大交通，张尤慧也在琢磨怎么疏通发展的微循环。这次两会她给德江带来了关于新型城镇化的建议。她觉得这关乎黔东北全域发展的大局，希望国家能在政策、项目和资金上多给点倾斜，支持德江优化布局、完善公共服务、做强产业，让兴业、强县、富民的目标能一体实现。