在浙江大麦屿港区，有3个部门联合协作，仅用30分钟就给这艘名为“奥斯托克”的俄罗斯货轮办完了全部通关手续。这批价值极高的帝王蟹总共92.5吨，从下水到送上消费者餐桌的时间非常紧张，边检站为了保住98%的成活率，专门开辟了鲜活水产品进境的绿色通道。为了应对这一挑战，大麦屿边检站提前和码头企业、联检单位商量好了保障方案。 帝王蟹对时效的要求非常苛刻，只有完成高效通关才能保住品质。按照老办法，船舶靠泊、查验、卸货往往得折腾好几个小时，对于这种存活期只有几天的高端货来说风险太大。负责这次运输的物流负责人算了一笔账，“从靠泊到出港只用了30分钟，这样的速度确实保住了鱼的成活率”。大麦屿港区是个集疏运特色港，这里的服务升级了。 为了让船舶“到港即办”，边检、海关、海事三个部门协同工作。码头旁边的大麦屿国际生鲜冷链中心建得很专业，里面有37个暂养池，能把水温控制在0到5摄氏度之间。这种高盐低温的环境能让螃蟹保存3个月左右，很好地解决了进口水产品“最后一公里”的保鲜问题。 随着老百姓对生活品质的要求越来越高，像帝王蟹这种高端进口生鲜产品越来越受欢迎。推动贸易便利化是我国的大战略，构建高效的物流通道对提升国际话语权非常重要。这次快速通关给其他口岸提供了可借鉴的经验。随着RCEP等国际合作的深入，我国进口的农产品品类和规模还会变大。口岸管理部门表示会持续优化勤务流程，加强科技手段应用。 这批平均每只5斤重的帝王蟹在完成检疫后就会快速分拨到全国市场去卖。东海之滨的港口正在打造更畅通、更智能的国际贸易通道。这不仅关乎老百姓的民生供给品质，也是中国增强国际竞争力的选择。从更广阔的视角看这次高效通关有多重示范意义：跨部门协同机制潜力大、冷链设施与通关模式衔接好、特色港区定位和精细化服务相结合形成了差异化优势。 可以看出我国推动贸易便利化和优化口岸营商环境的努力一直在持续。未来随着区域全面经济伙伴关系协定的深入实施，我国农产品进口的规模还会扩大。口岸管理部门要聚焦鲜活农产品通关需求，在确保国门安全的前提下不断提升通关便利化水平，让更多优质进口农产品高效、安全地进入国内市场。