2023年底，克里斯·布朗里奇成为了劳斯莱斯的CEO，他上任后给品牌的电动化计划带来了显著改变。原本劳斯莱斯计划在2030年完全过渡到纯电动汽车，但布朗里奇决定调整这个计划。他认为客户群体对纯电动车的偏好并不统一，还有很多客户坚持选择燃油车型。所以，燃油车型的生产将继续到下一个十年。布朗里奇坦言，劳斯莱斯不能忽视客户需求，而只是追随市场潮流。 这个改变也给业内带来了不少讨论。有人认为政策环境的宽松也让劳斯莱斯有更多调整空间。作为小规模制造商，劳斯莱斯不需要完全遵循主流车企的监管要求。虽然有部分超高端客户主动选择燃油车型，而不愿意购买纯电动车。 回首过去，2025年发布的首款纯电车型闪灵销量同比大跌接近50%。这让人们意识到电动化道路并不顺畅。与此同时，中国市场也在不断壮大，追觅科技内部就把汽车业务分成了追觅汽车和星空汽车两个品牌运营。后者主要对标库里南、宾利等豪华车。 之前宾利、兰博基尼、梅赛德斯等品牌也放缓了纯电动化计划。大家把这个现象称为“纯电转型的雄心难敌现实”。越来越多的国际车企都在重新评估之前的激进战略。 从目前披露的信息来看，劳斯莱斯将保留定制化生产模式和多种动力选择策略。他给记者透露，这次调整是为了实现一场趋势与现实之间的艰难再平衡。 无论如何,给劳斯莱斯一个全新的战略选择也只是时间问题而已。