虹口区今日举行全球航贸供应链管理服务平台启动仪式，中远海运集运、上港物流、亿通国际与虹口区北外滩集团现场签署航贸供应链管理服务平台公司合作协议，标志着上海全球供应链管理中心建设上迈出实质性步伐； 作为上海航运服务业的核心承载区，虹口区已形成较为完整的产业生态体系。数据显示，该区域集聚航运服务企业约4700家，全球排名前50位的集装箱班轮公司中有18家此设立机构。从船舶管理、航运经纪到货运代理、仓储配送，产业链条完整且优势突出。其中，航运经纪规模约占全市总量的60%，船舶运力占比接近70%,水运周转量达到全市的80%左右，上海口岸超过95%的海运出口通关业务在北外滩区域完成。此外，该区域还拥有2100余家金融机构，财富管理规模达8万亿元，为航贸产业发展提供了坚实的金融支撑。 然而，在产业规模持续扩大的同时，发展中的结构性矛盾也日益显现。业内人士指出,虹口区航贸企业普遍存在规模偏小、分布分散的问题,企业间在数据流通、信任机制建设各上仍有较大提升空间。如何在保持公共服务属性的同时实现商业模式的可持续发展,成为当前亟待解决的课题。 针对上述问题,虹口区航运办涉及的负责人表示,在服务上海全球供应链管理中心建设的总体框架下,虹口区将聚焦场景应用探索与制度创新,通过搭建全球航贸供应链管理服务平台,推动航运、金融、贸易等产业深度融合,为上海国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心建设提供有力支撑。 该平台建设的核心在于运用新技术手段破解行业发展难题。通过区块链、大数据等技术应用,平台将实现物流、商流、资金流、信息流的有效整合,打通港口码头、船舶货物、贸易单证、金融结算等传统要素之间的壁垒,构建上下游协同、跨领域融合的产业生态系统,推动产业链从简单的物理集聚向深层次的化学融合转变,共同应对航运业数字化、绿色化转型带来的挑战。 在具体实施路径上,虹口区已在市区联动机制框架下,联合航贸领域龙头企业、功能性机构、研究机构等各方力量,组建全球航贸供应链生态圈。该生态圈将集成航贸链条端到端的相关数据资源,促进公共资源与市场主体的协同联动,形成标准化、高可信度的航贸数据资源池。同时,平台将围绕航贸业务协同、供应链金融赋能、安全合规保障、产业生态服务等维度开发应用终端,为不同类型企业提供个性化、精准化的适配服务。 值得关注的是,该平台将采取底座公共化、服务功能运营市场化的建设运营模式,既保障公共服务的普惠性,又激发市场主体的创新活力,力争打造成为上海全球供应链管理中心建设的重要区域节点。 上海亿通国际股份有限公司常务副总经理卫小明表示,作为国家级物流平台中数联物流运营有限公司的下属企业,亿通国际承担着上海电子口岸的运营职能,其打造的海港通航贸社区已实现企业管理、业务跟踪、单证保管、在线结算等业务流程的全面数字化,信息网络覆盖长三角、长江经济带等重点区域。在参与虹口区全球航贸供应链管理服务平台建设过程中,公司将充分运用区块链、大数据等技术手段打破数据孤岛,通过提供一站式服务降低产业链上下游企业的协同成本,增强国内航贸企业参与全球竞争的能力,在全球供应链深度重构进程中占据有利位置。
从物理集聚到化学融合，虹口区这场产业链升级实践，不仅关乎区域经济能级提升，更是中国参与全球航运治理的能力试金石。当数据要素取代传统资源成为核心竞争力，以制度型开放推动标准输出，或将成为建设航运强国的新命题。平台建设的深层意义，在于探索如何以中国方案破解全球供应链"信任赤字"，这既需要技术创新的硬支撑，更离不开协同机制的软突破。