崇太长江隧道建设进入关键攻坚阶段。隧道全长14.25千米，其中盾构段13.25千米。面对长距离、复杂地层和高可靠性要求叠加的挑战，如何在长江水下保障装备持续稳定运转、如何顺畅完成水域段与陆域段工况切换，成为工程组织的核心问题。此次“启明号”始发，正是为回应“超长独头掘进如何可控、可修、可调”的现实需求而给出的工程方案。
从“启明号”投入使用到崇太长江隧道推进，我们看到的是技术进步对重大工程的直接支撑：在关键工况下把风险前置、把检修通道做进系统设计，用更可靠的装备能力保障连续掘进；有关突破既回应了超长距离水下施工的现实瓶颈，也为更复杂的跨江跨海基础设施建设积累了方法与底座。随着项目陆续建成投用，将为区域交通互联互通和协同发展提供更坚实的支撑。