1月23日召开的山东高速集团年度工作会议传来捷报。
面对复杂严峻的外部经济环境，这家大型国有企业坚持稳中求进、顶压前行，主要经济指标再创历史新高，展现出强劲的发展韧性和竞争力。
作为山东省重要的基础设施运营企业，山东高速集团近年来持续提升综合竞争力。
连续四年跻身世界500强名单，最新排名升至401位，这充分体现了集团规模实力和市场地位的稳步提升。
2952.9亿元的营业收入、189.2亿元的利润、1.76万亿元的资产总额，这些数据不仅反映出集团的经营规模，更说明其在国有资本增值保值、效益提升方面取得的实际成效。
在基础设施建设方面，山东高速集团完成了"七通车、四开工、440亿元投资"的既定目标。
其中，全国首条"6改12"高速公路——京台高速齐济段的建成通车，标志着集团在多车道改扩建技术和管理上达到新高度，为全国同类项目提供了可借鉴的样板。
"十四五"期间，集团累计新建、改扩建高速公路项目26个、总里程2140公里，投资规模达3600亿元，有力支撑全省通车里程突破9300公里，保持全国领先地位。
这一系列建设成果为山东省经济社会发展提供了重要的交通运输保障。
运营服务质量的提升是集团高质量发展的重要体现。
主线畅通率达99.7%，新创建1613公里精准养护示范路，两个项目入选全国首批安全韧性提升工程，这些指标均位居行业前列。
服务区优化升级工作稳步推进，覆盖全省的17个标杆服务区建成投用，其中潍坊西服务区因服务品质优异而"出圈"走红，成为全国服务区建设的典范。
地方铁路运营实现1.156亿吨的运量，连续三年突破亿吨，"十四五"期间累计完成4.95亿吨，稳居行业首位，充分发挥了多式联运的协同优势。
产业升级是集团实现高质量发展的重要驱动力。
公路养护、工程装备、黄河产投等专业化整合有序推进，低空经济发展公司组建成立，体现了集团对新兴产业的前瞻性布局。
上市公司数量从6家增至7家，新增1家上市公司，进一步优化了资本结构。
建筑施工业务拓展势头强劲，新签外部市场项目3096个、合同额超1770亿元，开拓了新的利润增长点。
绿色发展成为产业升级的重要方向。
集团设立全国交通领域首个省级碳计量中心，搭建国内高速公路领域首个发电类虚拟电厂，路域光伏装机量居行业第一，风电、光伏总装机量位居省属企业前列。
这些举措不仅符合国家碳达峰、碳中和战略要求，也为集团开辟了新的经济增长空间。
此外，集团发行了全国地方国企单笔最大规模类REITs和全国首单交能融合公司债，威海银行资产和效益持续向好，通汇资本供应链科技平台核心业务指标位居行业首位，金融创新成效显著。
改革创新持续深化，为集团发展注入新活力。
"双百行动"和"科改行动"任务提前完成，寻标对标争创一流行动扎实开展，价值分配机制进一步完善。
科研创新能力显著增强，新增省级科研平台2家，省部级及各类专业科研平台增至83个，牵头制定标准数量超前三年总和。
获省科学技术奖12项，创历年新高，推广转化技术成果60余项。
国家重点实验室首批智能交通先导应用试点项目、交通强国试点任务成功通过验收，基础设施数字化升级项目获交通运输部批复，创新策源作用充分显现。
国际发展步伐明显加快。
集团全年新签境外项目163个、合同额411亿元，位列最大250家国际承包商第51位，在地方国企中排名第一。
山东中欧班列年度开行量突破3000列，设立俄罗斯、东南亚集结中心，国际运营线路达到57条，直达"一带一路"沿线28个国家60个城市。
依托"山东省对外投资合作协同发展联盟"，举办各类经贸活动10余场，有效带动更多山东企业抱团出海。
创新"运贸一体化""工贸一体化"等商业模式，实现进出口额192亿元，国际贸易供应链头部企业加速创建，国际竞争力不断增强。
交通是经济的脉络，也是区域竞争力的重要支点。
山东高速集团2025年的表现表明，国有企业在稳增长、强支撑、促转型中仍大有可为。
面向新一轮发展周期，只有坚持以改革破题、以创新开路、以绿色定向、以安全托底，才能把“路网优势”转化为“发展胜势”，在服务国家战略与民生福祉中不断写下更具含金量的高质量答卷。