2025年2月4日这天，刘洪生在北京的发布会上告诉大家，中国国家市场监管总局标准技术管理司有个新计划。刘洪生是该司的司长，他在当天的新闻发布会上透露，咱们接下来要把智能网联汽车、智能交通基础设施这些重点领域里的关键标准赶紧弄出来。这次目标是要把“十五五”期间的标准研制工作推上去。为了确保道路交通更安全、更高效，国家市场监管总局打算通过精准高效的标准供给来牵引技术创新。刘洪生说，汽车产业发展得很快，每年新车产销都超过3400万辆，2025年汽车保有量更是达到了3.66亿辆。新增的高速公路差不多有8000公里。这些情况让刘洪生觉得，必须在强制性标准研制上多下功夫。 因为现在技术更新快、市场需求变化大、监管也越来越严，他给产业定了规矩，给道路划了红线，还给治理找到了抓手。这次发布会上还提到了组合驾驶辅助系统等重要强制性国家标准的发布实施。这个做法能补齐标准体系里的短板，推动组合驾驶辅助系统等一系列重要强制性国家标准发布实施，适配新技术、新场景、新需求的同时还明确刚性约束。 除了产业发展好外，中国道路交通标准体系也在不断完善。截止目前，相关国家标准已经有970项之多，涵盖了汽车、基础设施、管理等方面。这些标准为咱们的道路交通提供了坚实的技术支撑。这次会议是由中新社记者刘亮在北京现场报道的。