随着平台经济蓬勃发展，快递员、网约车司机等新就业群体规模持续扩大，但其工作流动性强、社会保障不足等问题日益凸显。
宛城区调研发现，该群体普遍面临休息场所短缺、维权渠道不畅、职业认同感低等痛点，传统服务模式难以匹配其分散化、高流动性的特点。
针对这一现状，区委社会工作部牵头构建“党建+”协同机制，从三方面破题：在硬件供给上，统筹邮政、工会等部门资源，新建102处友好场景，升级56个“暖新驿站”，提供歇脚、充电等12项基础服务；在制度保障层面，人社部门专设维权窗口，劳动争议调解成功率超90%，社保中心创新“按单参保”模式，覆盖全区30%新业态劳动者；在人文关怀领域，工会通过“夏送清凉”等活动投入资金15.7万元，惠及800余名从业人员。
这些举措产生显著社会效益。
仲景街道“党建+商圈”试点推动投诉率下降42%，司机之家日均服务货车司机超200人次。
更深远的影响在于，通过将新就业群体纳入社会治理体系，既缓解了城市管理压力，又培育了“共建共治共享”的社区生态。
业内专家指出，宛城实践的价值在于打破部门壁垒，以系统思维整合政策工具。
其“服务场景全域覆盖、权益保障精准滴灌”模式，为同类地区提供了可复制的经验。
随着新就业形态劳动者数量突破8400万，此类创新对稳定就业大盘、促进社会公平具有示范意义。
城市的发展离不开每一位奔走在路上的劳动者。
把新就业群体的急难愁盼放在治理体系中统筹解决，不仅是对劳动价值的尊重，也是提升城市韧性与治理现代化水平的必答题。
以党建引领凝聚合力、以制度供给回应需求、以精细服务传递温度，才能让“城市更友好、劳动更体面、发展更可持续”从理念走向常态。