11月3日，梁雨湘和郭军、黄钰容一行人在广州报道了一个大新闻：中国铁路广州局集团有限公司联合中特物流有限公司，把粤港澳大湾区首趟大型变压器专列给发走了。 这次的任务相当艰巨。国铁广州局广州铁路物流中心的鲁尚锋总经理说，这可是他们第一次碰到这么大个家伙。4台单体重达332吨的变压器，又宽近4米、长12米，这么庞大的体积摆在眼前，谁看了都觉得难办。 国铁广州局的工作人员想了个好办法：给这列专列成立了个专门的工作组。大家提前去勘查线路、做模拟运输，还专门学了装载加固技术。广州铁路物流中心不仅准备了合适的场地让公路框架车进来装货，还能让四台铁路车辆同时作业。这样一来，变压器从公路到铁路装车的过程就变得非常顺畅，好像从来没断过似的。 这趟专列一共要跑2230公里，目的地是陕西省甘泉站。最终它从广州东部的增城铁路物流园缓缓开了出来。这不仅仅是一次运输任务的完成，更是粤港澳大湾区在大件货物运输方面的一次重大突破。 国铁广州局广州铁路物流中心也表示，以后会不断优化方案和服务流程，给国家重点工程的设备供应提供更强大的后盾。