先说说这2月的销量排名，吉利汽车拿了冠军，华晨宝马挤进了前十。前几天，乘联会把2月国内乘用车市场的零售数据放出来了，总共卖了103.4万辆车，比去年同期少了25.4%，跟前一个月比也少了33.1%，这种“双降”的情况挺少见。而算上前两个月的累计销量是257.8万辆，同比也掉了18.9%。这整个市场不景气的主要原因还是春节假期变长了，厂家的生产经营受影响，市场活力也没以前足了。不过好在车企马上就要发新车，搞促销了，市场很快就能缓过来。 看各大车企的表现，好多家都在同比下滑。特斯拉倒是挺争气，同比大涨。还有华晨宝马，也微增了点，挤进去了前十。另外吉利这回把比亚迪给超过了，坐到了第一把交椅。比亚迪排第二，一汽-大众第三。长安汽车、上汽大众、奇瑞汽车、广汽丰田、特斯拉、华晨宝马还有一汽丰田排在第四到第十位。具体点说，吉利今年已经连续两个月把比亚迪比下去了。虽然2月它也有点下滑，但人家的路子走得对，燃油车和新能源车一起上。吉利银河品牌销量不错，高端新能源市场的极氪9X也开始发力。听说2月4日极氪9X累计交了3万台车。 再说比亚迪，2月卖了8.9万辆，同比掉了56.9%。虽然这次跌得有点惨，但3月初发布的第二代刀片电池和闪充技术特别厉害。充5分钟能跑不少路，充9分钟就能满格电，零下30度从20%充到97%只比常温多3分钟。搭载这车的车型有仰望U7、腾势N9、方程豹钛3、海豹07还有大唐等。 一汽-大众排第三卖了78503辆。同比掉了20%。听说它打算2026年搞13款新车出来。下半年开始新能源产品会密集投放。 长安汽车卖了68503辆，同比掉了13.8%。新能源布局比较完善，有启源、深蓝还有阿维塔。不过阿维塔现在压力挺大。 上汽大众卖了56880辆，同比掉了15.7%。以后会加大新能源投放力度，今年有7款新能源车型要上。ID. ERA 9X会在3月16日开技术发布会。 奇瑞汽车卖了56023辆，同比掉了35.7%。虽然也跌得不少，但3月开始多产品密集投放了。 剩下的广汽丰田、特斯拉、华晨宝马还有一汽丰田排在后面。广汽丰田销量差不多持平。特斯拉中国卖了38206辆，同比涨了42.7%。主要是去年基数低。华晨宝马销量微增点进前十。一汽丰田销量同比少了27.3%，排第十卖了30035辆。