上海北部的重要战略支点建设进入了一个全面加速的阶段

宝山最近搞了个大动作，一口气拿出十几个优质地块来卖，搞得市场上大家都挺关注。这次活动其实不是简单卖地，而是宝山区在上海市“十五五”规划的指导下，系统性推动区域功能重塑、产业升级和空间优化的一次重要举措。这也意味着上海北部的重要战略支点建设进入了一个全面加速的阶段。 宝山的地理位置，早就不只是距离市中心不到10公里那么简单了。邓小冬区长说，宝山不仅离市中心近，还有很完善的交通网络，是个未来的交通枢纽。眼下最让人眼热的就是正在建的高铁宝山站。这可是沪渝蓉高铁的始发站，沪苏通铁路也会在这里转车。规划局的人说了，这车站一建好，一年能有5400万人来坐。到时候，高铁宝山站就能跟亚洲顶级的吴淞口国际邮轮母港还有未来的低空交通枢纽连起来，把北上海的海、陆、空交通网给织密了。上海市规划局的人也觉得这是好事情。宝山发展已经深度融入了上海构建新发展格局的大局。按照“四个放在”的要求，宝山的区位优势从地理上的方便变成了战略上的核心。以前只是上海北部的门户，现在要变成辐射长三角、服务全国的战略枢纽。 说到产业升级，以前大家都说宝山是钢铁重镇。现在可不一样了，这里要变成“科创主阵地”。上海给宝山区定的目标很明确：要做科创中心主阵地、国际大都市主城区还有绿色低碳转型的样板区。规划里说要搞一个“3+3+6”的现代产业体系。三大主导产业是机器人、高端装备和生产性服务业；三大新兴产业是邮轮旅游、绿色低碳还有生物医药；未来还要盯着制造和信息等六个赛道。这样既照顾了传统钢铁产业的升级需求，也跟上海的前沿科技方向对上了。为了确保这些产业落地，上海那边提出了“优地优供”的新机制。通过“一地一方案”的差异化供应策略，定好高标准要求来引导企业投建精品项目。 最后说说空间布局问题。这次推出来的地块正好把“一核两翼”的格局填满了。“一核”就是中部的吴淞创新城，是转型发展的核心引擎；“东翼”靠滨江产业带，利用吴淞口国际邮轮港来发展商业文化旅游；“西翼”是以智慧城为核心的科创集聚带。这种布局就是在落实上海市的“十五五”规划要求。通过板块联动设计，宝山要打破老工业区的限制，变成产城融合、宜居宜业的新城区。