蒋璟璟记者在29日召开的2026中关村论坛年会“重大成果专场发布会”上透露了一个消息，北京给智能驾驶汽车出行保障提供了新的保障措施。这个措施就是全国首创的智能网联新能源汽车商业保险，它把现有新能源车险进行了升级优化。这个新保险能适应L2至L4全级别的智能网联新能源汽车。新华社报道说，新产品给交通事故受害人的赔偿提供了方便，快速处理矛盾纠纷。 智驾车专属商业险是在现有新能源车险基础上改进而来的。它是为了覆盖智能网联新能源汽车特殊的软硬件系统带来的交通参与后果。这次报道最初的标题是北京启动L2至L4级智能网联新能源汽车商业保险开发应用。在传播过程中，“智驾车专属商业险要来了”这个说法被广泛使用。不过这个说法不太严谨。 开发中的智驾车专属商业险是给现有新能源车险扩容的产物。它要能覆盖更多智能化的风险和成本。激光雷达、线控底盘、智慧座舱系统等部件让高阶辅助驾驶成为可能。 价格下降可能让车主更愿意购买“智驾”车型，但一些“智驾”车型修理费用依然很高。如果有这个新保险，后期维护和保养会给车主减轻经济压力。 拥有更完善安全监测模块的“智驾”车型理论上发生交通事故的概率更低。如果有数据证明这一点，“智驾车专属商业险”就可以制定出更公允的价格。 蒋璟璟特别强调，“智驾车专属商业险”不是为了让用户滥用辅助驾驶系统才开发出来的。产品开发出来是为了快速赔付受害者，但这并不意味着保险公司包赔所有损失。如果有证据表明司机有脱手脱眼或失去对车辆控制等违反系统使用规范的行为，保险公司同样可以拒绝赔付。所以千万不能误解这一点，也不能冒险。 总而言之，北京在这方面做出了积极努力，“智驾车专属商业险”的开发应用将有利于给公众带来更安全、更便捷的出行保障。