在2019年的时候，新疆机场集团就用实际行动证明了他们的实力，这一年他们把国际货邮吞吐量增加到了10.6万吨，比之前增长了231.7%，这个速度让所有人都为之惊叹。到了今年4月17日，乌鲁木齐天山国际机场终于完成了转场运行的任务，新疆机场集团趁机对航班进行了精细化管理，把中转流程也优化了一番，大家的出行体验一下子就提升了不少。乌鲁木齐天山国际机场现在已经开通了84个国内城市的航线，覆盖了全国所有的省会城市，还有28条国际客运航线连接着19个国家的24座城市，其中和中亚地区的航线多达11个，数量排在全国第一。货运方面更是表现亮眼，他们开通了36条国际货运航线，把货物运往22个国家，这些数字让大家看到了新疆航空物流的强大潜力。 除了这些成绩，新疆机场集团还在支线机场发展上下了大功夫。他们专门针对边远地区各民族群众的需求推出了“干支航线补网”工程，还让国产民机在这里安家落户。现在所有支线机场之间都开通了互飞航线，每天互飞的航班达到了60.1班次。“环北疆、环南疆、环天山”这三个环飞网络越来越成熟，大家跨区域探亲或者做生意变得更加方便快捷。为了方便边疆群众出行，新疆机场集团还在全国率先搞起了国产民机“干支联运”的新模式，打造了像公交车一样便捷的“云上公交”快线产品。近三年来，他们为超过500万人次的首乘旅客提供了服务保障。南疆的若羌、塔什库尔干还有富蕴这些机场现在都能保证每天有至少一班飞机起降。 面对巨大的客流压力，新疆机场集团把科技和智慧融入到了服务中去。他们三位一体地推进基础设施扩容、运行效率提升还有服务体验优化工作。5000万人次这个数字不仅是他们践行“人民航空为人民”初心的最好证明，更是他们服务区域发展大局的有力印证。目前全疆已经有28个运输机场在投入使用，数量稳居全国首位；县级行政区运输机场百公里覆盖率达到了87%，基本上实现了“县县通航、民生普惠”。 在未来的日子里，新疆机场集团会继续贯彻新时代党的治疆方略和新发展理念。他们会继续优化机场集群、航线网络和航空产业体系的建设工作；更好地统筹航空运输质的有效提升和量的合理增长；为新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡贡献自己的力量。11月28日这天对于新疆机场集团来说是个特别的日子——年旅客吞吐量终于突破了5000万人次大关；这一历史性时刻标志着新疆航空运输业迎来了量级飞跃；也为铸牢中华民族共同体意识搭建起了便捷高效的空中桥梁。