1930元的账单让不少人开始关注三亚的旅游市场，这次事件正好给了大家一个机会，去审视一下三亚市综合行政执法局在海鲜消费这一块的整治工作。岁末年初，海南三亚迎来了旅游旺季，可谁能想到，原本是来玩的陈女士一家，竟碰上了这么一档子事儿。陈女士反映说，他们在酒店附近遇到一个自称下班顺路挣油钱的司机，结果把他们带到了一家叫“渔多多”的海鲜店。这一顿饭下来，四道海鲜加上饮料一共花了1930元。陈女士觉得有问题，怀疑部分菜品被调包了，价格也比三亚第一市场贵得多。事情一上网，很快就引起了广泛关注。记者去查了一下发现，涉事的“渔多多海鲜”现在已经关店了。三亚市相关部门接到游客投诉后，也表示会按程序处理。三亚市综合行政执法局的工作人员也说了，他们正在整治海鲜餐饮等消费领域的违规行为。 事情发生之后，我们得好好想想几个问题。第一个是交通接驳这块儿的问题太严重了。非运营车辆打着顺路低价的幌子招揽乘客，一旦上了车就开始诱导消费。这些车不在正规监管范围内，很容易就被不良商家利用当作“前端渠道”。要想维护好第一印象，必须得加强机场、车站、酒店周边的交通管控。 第二个是餐饮消费环节存在猫腻。游客指出菜单上的海鲜名和实际菜品不一样，存在偷梁换柱提价的嫌疑。尽管市场经济下企业有定价权，但这必须建立在明码标价、信息对称的基础上。如果通过误导甚至欺诈手段卖高价东西，那就是违法了。 第三个就是合作拉客这个灰色链条得断了才行。有人说有些本地交通从业者跟商家有利益关联，他们会故意贬低游客原来想去的地方来忽悠人去特定的店消费从中获利。这种隐蔽的“利益输送”模式必须严厉打击。 对于这个问题三亚市方面态度挺坚决的。这些年他们一直在搞旅游市场综合治理，特别是在海鲜餐饮、交通营运这些方面下了不少功夫。这次事件中职能部门说会第一时间处理类似的事情也能看得出来监管机制在发挥作用。 但治理这种乱象不是一天两天能搞定的事需要常抓不懈。这就需要监管力度大一点、违法成本高一点、行业自律强一点、消费者意识提一点还有社会共治完善一点才行。 一起消费纠纷就像一面镜子照出了旅游市场治理的复杂性和长期性。保障游客吃得放心玩得舒心是旅游目的地的责任所在作为海南自贸港建设背景下的三亚这方面做得怎么样关系到大家的切身利益也关系到海南的整体形象我们期待能通过这次事件推动相关环节查漏补缺让“游客至上”的理念真正变成行动给大家带来更好的体验只有坚持问题导向严厉打击害群之马才能赢得旅游业更光明的未来。