2017年，上汽通用五菱带着自己的产品进入了印尼市场。到了2022年，第一款在当地生产的五菱Air ev新能源汽车终于下线了。全国人大代表、上汽通用五菱党委书记姚佐平在广西代表团的开放团组活动上提到，印尼作为东南亚最大的经济体，经济底子比较稳，是个好地方。他打算在引进动力电池和电驱动产业的基础上，再找些做电控、充电生态的合作伙伴，把供应链的本地化做得更扎实，还要帮印尼公司提升智能化和数字化水平，打造个好的汽车生态。 全国人大代表曾进泽在广东代表团的活动里介绍说，广东利用智能终端和工业机器人这些优势产业，正在帮东南亚升级。东南亚的农产品和原材料也通过广东进了中国市场，大家一起做上下游的配合。他说现在双方不只是卖东西，而是在产业、渠道、机遇上共享资源，让产业链和市场都更开放。 林业方面，全国政协委员蔡中平说，中国和东盟互为林产品最大的贸易伙伴。现在全球供应链在变，绿色贸易壁垒也严了，大家得联手搞全产业链合作来保住木头的安全。 合作的方式也在变多。广西的韦韬在全国两会上说，广西正忙着建沿边临港产业园区还有中马“两国双园”，和东盟在化工、新能源材料上弄出了跨境产业链。以后他们还会加强在贸易、物流、数字这些方面的规则对接，升级信息港，让通关更方便。 云南建投集团的陈祖军觉得，要把合作搞上去得解决规则和标准不一样带来的成本问题。 曾进泽还表示，广东以后会继续办好“广货行天下”，把东南亚的电商平台、批发商都连起来，让货既能去东南亚也能进广东。