近日，湖北遭遇低温雨雪冰冻天气过程。
湖北省防灾减灾救灾委员会办公室、湖北省应急管理厅介绍，自1月18日20时起，全省建立联合值班值守机制，应急、交通、公安、消防、气象、铁路、电力等部门协同联动，围绕道路保通、电力保供、群众安全等重点领域强化预警研判和应急处置，力争把不利影响降到最低。
问题方面，此轮降雪呈现“范围广、局地强、气温低”的特点。
20日7时会商研判显示，19日晚全省普降小到中雪，局部出现大雪到暴雪。
其中十堰、襄阳、神农架、随州等地以小到中雪为主，局地雪量明显增强，累计积雪10至15厘米；宜昌、江汉平原及黄冈北部一带出现中到大雪，累计积雪3至6厘米；其他地区以小雪为主。
与此同时，最低气温降至零下6摄氏度至零下3摄氏度，低温条件叠加降雪，易导致道路结冰、能见度下降、设施覆冰等次生风险上升。
原因方面，冬季冷空气活动频繁，叠加水汽条件配合，是形成雨雪冰冻过程的重要背景。
从历史经验看，低温与降雪一旦叠加，尤其在山地丘陵与交通节点区域，更易出现“积雪快、结冰快”的情况，给交通运行、应急救援和群众生活带来阶段性压力。
湖北地形复杂，山区与平原交错，高海拔地区更容易形成较厚积雪；而江汉平原等人口密集区域，一旦出现中到大雪，也会放大交通与城市运行的管理难度。
影响方面，交通出行受到较为直接的冲击。
受天气影响，全省有246个高速公路收费站临时限行，114个收费站临时管控；许广高速、沪蓉高速、福银高速等个别路段因交通事故、车辆故障出现拥堵缓行。
有关部门介绍，全省累计出动交警、养护及抢险队伍6万余人，投入装备6000余台，布撒融雪剂7900余吨，重点对桥梁、隧道进出口、长下坡、急弯等易结冰路段开展除雪除冰和巡查处置。
在多方合力下，全省公路交通运行总体保持畅通，铁路、机场、电网运行平稳，为稳定社会运行提供了支撑。
对策方面，当前防范重点在于“抢时间、控风险、保民生”。
一是强化滚动研判和分区施策，针对山区强降雪、平原结冰等不同情形，及时发布预警提示，动态优化交通管控与分流措施，减少突发性拥堵与事故风险。
二是把保通保畅与应急救援衔接起来，对事故多发点、易积雪结冰路段实行前置力量和物资布防，确保突发情况能快速处置。
三是将群众安全作为底线任务，持续提示科学取暖与用火用电安全，尤其要加强通风，避免在密闭环境中使用不安全的取暖设备，严防一氧化碳中毒和火灾事故。
四是倡导公众合理安排出行，高风险时段非必要不外出；如需出行，尽量选择公共交通，驾车应备好防滑链等装备，控制车速、保持车距，减少急刹与急变道。
前景方面，气象部门预计，20日上午宜昌、荆门、江汉平原及黄冈北部一带仍可能出现小到中雪，下午雪情将逐步减弱。
降雪减弱并不意味着风险立即消退，积雪融化与夜间再度降温可能造成道路结冰“反复发生”，对桥面、背阴路段和山区道路影响更为突出。
各地仍需保持应急响应的连续性，推动清雪除冰、隐患排查、交通疏导等工作向“防反复、防次生”延伸，确保节日期间群众出行安全与城市运行稳定。
此次湖北应对极端天气的实践表明，现代防灾体系已从被动抢险转向主动防控。
随着气候变化背景下极端天气频发，如何将临时应急机制转化为常态化治理方案，成为考验城市韧性的新课题。
公众防灾意识的不断提升与科技手段的深度融合，正为应对自然灾害构筑起立体防线。