宝马把全新i3的首发日子定在了3月18日，到时候大家就能看到这款代号为NA0的车长约4.8米的大动静。光看那些官方实拍图，设计和技术都升级得挺猛，它就是宝马Neue Klasse这个新世代的开山之作。车头的双肾格栅变得更扁了，尾灯一亮红得也有个性，侧身线条俯冲下来看着就很流畅。加上19寸的空气动力学轮毂，运动感拉满。动力上全系都用了第六代eDrive，还配800V的高压架构，充电快续航也有保证。首发的50xDrive用了双电机四驱，功率能有469马力，满打满算跑个644公里没问题。以后还会有35、40这种后驱入门版，还有M系列高性能版来凑数。 内饰跟前阵子的iX3挺像，方向盘和中控屏都是新样式，“视平线全景显示”看着更高级了。特别是车厢里用了好多再生材料，轮毂和转向节用的再生铝占比高达80%，车身的30%也是再生材料做的，环保这一块宝马是真下功夫了。智能化那块儿也没含糊，配了宝马自己研发的“驾控超级大脑”，响应速度比上一代快了10倍，控制精准度那是没得说。 这辆车的预量产版早在2月就已经在慕尼黑工厂下线了。按照计划，2026年夏天它就能在慕尼黑工厂正式量产，先卖给海外的朋友尝尝鲜。至于国产的加长轴版本大概年底就能露脸，2027年就会正式上市卖了。总之这是宝马在电动化路上的一次大胆尝试，它想带着新世代电动轿车的潮流走下去，成未来出行的标杆。我们都挺期待它正式发布的那一天，到时候肯定还有更多惊喜等着大伙儿呢。