2026年春运已拉开序幕。国铁集团郑州局作为中部地区重要铁路枢纽，传统出行高峰期面临较大运输压力。根据车票预售数据分析，该局预计发送旅客2443万人次，其中直通旅客1142万人，同比增长3.78%；管内旅客1301万人，同比增长2.95%。数据显示，春运期间客流需求仍在持续增长。春运客流呈现明显的时间分布特征。春节前以到达客流为主，主要是郑州发往省内各地市。其中郑州往洛阳、南阳、周口、信阳、驻马店、商丘、安阳等方向客流较为集中，预计2月14日将出现节前最高峰。春节后以出发客流为主，省内地市返郑客流与前往北京、沪杭、广深等方向的务工、学生客流叠加形成新高峰。预计2月24日出现节后第一个客流高峰；随后学生返程客流增加，3月7日将迎来第二个高峰。据预测，高峰日最高发送旅客可达96.4万人，较2025年春运高峰日同比增长15.4%。为应对客流增长，国铁集团郑州局制定运力投放方案。春运期间计划开行旅客列车1781列，其中图定列车1425列、临客列车356列，较2025年春运增加127列，运能同比提升7.7%。该局依托“米”字形高铁网优势，实行高峰运行图，采取“基本方案+应急方案”的梯次运力安排，向热门方向和重点区段倾斜运力，提升供需匹配度。在服务组织上，国铁集团郑州局推出多项举措。在京广高铁安排郑州至北京西、郑州东至广州南、郑州东至深圳坪山等17列标杆动车组列车，在京沪高铁安排郑州至上海虹桥等3列标杆动车组列车，通过大站快车提升出行效率。同时，向北京、上海、杭州、广州、深圳、南宁等方向开行夜间高铁63列，并根据需求适时加开东北冰雪旅游专列、海滨度假旅游专列，丰富客运产品供给，满足多样化出行需求。春运期间，国铁集团郑州局在抓好客运组织的同时统筹货运需求。该局科学利用瓦日等主要货运通道能力，合理安排货物列车开行计划，均衡组织西南片区及西陇海、兰新、宝成、宁西、浩吉、唐呼等线路运输，重点保障粮食、春耕、节日用品等重点物资运输。同时优化运力配置，加大发电、供暖用煤保供运输，确保铁路直供电厂存煤稳定在20天以上，保障冬季用能需求。此外，该局持续开好中欧班列（郑州），发挥全程时刻表中欧班列优势，保障国际产业链供应链稳定畅通。
春运是观察经济活力与民生需求的重要窗口。准确把握客流规律、用好路网资源、提升应急能力，并以更精细的组织保障民生物资与能源运输，既检验铁路运输组织的系统性，也体现公共服务的责任。随着运力供给与运输组织不断优化——春运出行将更平稳、更高效——为人员往来、产业运转和社会运行提供更有力的支撑。